打穿了龙脉？上海盘龙柱事件是怎么回事呢

首先，确实有这个地方，繁华的高架桥交汇点，每次开车经过这里，就会明显的发现它的与众不同；其次，确实有关于盘龙柱的神秘传闻，传闻的真实性有待考证；最后，这么浩大的工程，它的实际作用远远大于流传的故事，完全是造福上海市民的大工程。

有一个流传的故事:

九十年代中，上海高架路建工程是上海建设和发展的重大工程，也是利国利民的工程。所以上海市政府非常重视，上海市民也大力支持，请了国内最先进，技术最成熟的施工队进行建设，一开始工程进展很顺利，但是当南北和东西交叉合并的时候，一根主要地桩，怎么也打不进去，大概是下图所在位置:

工程受阻，偏偏受阻在东西南北交汇点上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻阅上海地质资料，上海属长江三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况，参与设计个施工的队伍反复研究，就是打不进去。地质专家反复勘探，但从地质学角度上没有任何问题，施工因此搁浅，请来各路著名工程师使用各种方法但没有成效，柱子打进一点就开始向外喷水，把柱子推出，可地下根本没有水源。这让工程师们摸不着头脑，谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩，竖不成主柱。

就在这个时候，有人提出是不是要研究一下风水，也能有所突破，虽然施工方认为完全是技术问题，但是怎么也解决不了，只能试一试这种办法，监督施工的上海市市长在没有办法的情况下找到了玉佛寺住持方丈。

方丈来到东西高架路与南北高架路交叉联接工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。市长再三哀求，最后终于感动方丈。方丈说，此地为龙之巢穴（龙脉），有一条大龙睡在里面，柱子正好打在龙头上，因此不能进入。市长求解法，方丈告诉市长，某年某月某日某时，此龙会出游，你在此时打桩，把柱子打进去。为了不让龙回来之后把柱子弄倒，必须在柱子上刻上9条龙，让龙以为是同族光临，除次之外无他解。

方丈最后说到：此乃天机，老衲为上海市民与城市发展，泄露天机，命不久矣。到了某年某月某日某时，施工队开始打桩，将一根刻有9条龙的柱子往下打，如方丈所说，柱子顺利进入。当天傍晚，方丈大师圆寂的噩耗传到市长处，市长亲自率各级市政人员为方丈大师吊唁。

方丈再三吩咐秘而不宣，所以外人无从获知详情，唯一能看到的痕迹，就是在接口处地桩上浇筑的巨大圆型支柱周身围上了白钢并装上了龙型纹饰，上海高架路有不下成百上千个支柱，无一例外都显露着水泥混凝土的本色，唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹，并且银底金纹的纹。

但是当年参与造桥设计的工程师张耿耿却说关于龙柱的传说完全是民间臆测，两条高架交汇处的这根立柱，上方共有四层路面，又是上海高架“申”字中心的顶梁柱，技术设计要求很高，直径5米，在地下需要打进36根长64米直径90厘米的钢管柱，但是当时的施工方只擅长建筑物打桩，对于如此密集的立柱打桩没有经验，在施工方案、施工技术等方面都存在不足。这支施工队在第一批桩时，就遇到坚硬的地质层，无论如何都打不进去，最多只能打到40米，没有一根达到标准。

在设计院的求助下，有丰富桩基施工经验的上海市政一公司接手了这根立柱的打桩任务，最终在使用了8吨重的打桩锤连续18小时不停捶打后，第一根钢管顺利打入设计深度，35天后，36根桩子全部打入。

这根直径5米高32米的巨无霸立柱横亘在繁忙的市中心路口，不仅不美观也可能给驾驶员带来视觉阻碍，因此时任上海油画雕塑院副院长的赵志荣受命设计立柱的装饰，龙的造型灵感来源于贯穿上海东西和南北的两条高架，象征着上海像巨龙一样腾飞。而立柱上除了龙之外，还有凤、日月等其他元素。

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