纯电SUV哪家强？这5款代表目前国产最高水平，你喜欢哪款？

【有车以后 导购】要么做20万元以下，要么做30万元以上，这一市场策略似乎逐渐成为了国内纯电动品牌的共识。由于电池成本的原因，前者可以缩减电池容量，做平价短途代步产品。后者则更强调高端属性，用先进技术和高端配置提升溢价能力。最近我就试驾了不少国产高端定位的纯电SUV产品，它们各有自己独特的优势和卖点，看看有没有你中意的。

蔚来ES7
指导价：46.80-54.80万元

蔚来ES7是基于蔚来第二代纯电平台NT2.0打造的全新车型，也是该平台下首款SUV产品。ES7在智能驾驶方面的优势非常明显，1颗激光雷达，12颗超声波雷达，5颗毫米波雷达，11个摄像头，配合最高1016TOPS算力的英伟达Orin-X芯片，硬件方面就足以傲视对手。最新版本的NOP+智能辅助驾驶系统能够在城市快速路和高速路上实现基于导航路线的自主变道、上下匝道等高阶辅助驾驶功能。

蔚来的换电体系为旗下产品提供了坚不可摧的“护城河”，让纯电动汽车也很大程度上缓解续航焦虑。除此以外，蔚来的售后服务质量也受到广大消费者好评，品牌忠诚度较高。作为国产高端豪华纯电品牌的先行者，蔚来足以提供该价位区间较为领先的智能电动体验。

小鹏G9
指导价：30.99-46.99万元

作为国产新势力三剑客“蔚小理”之一的小鹏，近期的市场表现比较低迷，但这并不意味着他们的产品没有竞争力。作为品牌的旗舰车型，G9的技术水准相当出色，是国内外率先量产的800V高压架构车型之一，能够提供高性能的动力表现和超高压快充速度，最高480千瓦的充电功率能够在未来很长一段时间里保证足够的竞争力。

除此以外，G9的配置也颇具亮点。中高配车型双腔空气悬挂和电磁主动调节减振器，结合双电机的动力调节，能够提供非常丰富的驾驶模式选择，个性化设定程度极高。由28个声学单元构成的5D音乐座舱提供沉浸式的影音体验。尽管目前的市场表现不及预期，但相信凭借着技术含量满满的配置，G9能够在未来迎来口碑和销量的回暖。

智己LS7
指导价：30.98-45.98万元

LS7是智己品牌旗下首款SUV产品，它继承了品牌首发产品L7的诸多特点，在运动性方面的表现尤为突出。作为一台中大型SUV，LS7的车身尺寸在同级别对手中占据领先，车身尺寸为5049x2002x1773毫米，轴距达到了3060毫米。LS7的车顶采用超大全景天幕设计，前挡风玻璃一直延伸至前排头顶位置，能够提供非常通透的视野。

在车身尺寸较大的前提下，LS7的运动性表现令人意外。前255后285的轮胎配置已初现端倪，前双叉臂后多连杆的悬挂形式搭配空气弹簧，底盘标定由著名赛车技术公司威廉姆斯前瞻工程团队负责，驾驶感受出色。此外，智己LS7的4K超宽大屏和异形方向盘也十分前卫，满足消费者的个性化需求。

岚图Free
指导价：31.36-41.99万元

与背靠上汽集团的智己一样，岚图品牌也是传统车企东风汽车的新能源转型之作。首款车型岚图Free也是国内亮相较早的增程/纯电双动力形式的产品之一。2022年成都车展，岚图Free DNA联名版正式推出，该款车型定位高端，采用了全新设计的运动化外观，后轮罩的设计尤其亮眼。

当然，岚图Free并非是个“花花架子”，双电机最高输出510千瓦，峰值扭矩1040牛·米，足以体现运动定位，高配车型也集成了多项科技配置，包括矩阵大灯、夜视功能以及AR实景导航等。最后，岚图Free的定价相比上述其他车型稍低，入门门槛相对友好。

阿维塔11
指导价：34.99-60.00万元

如果说上面的车型都是传统观念中中大型SUV该有的样子，那么阿维塔11就是一个打破传统的异类。独特的三厢车身构造让它获得了天马行空的造型设计和非常高的车身刚度，22英寸大轮圈、电动尾翼、HALO屏等都是让它脱颖而出的地方。国内首家全自研RNC主动降噪技术能够有效抵消路噪，带来极佳的静谧性体验。

阿维塔11在智能驾驶方面也有着相当高规格的配置，3颗激光雷达，6颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，13个摄像头，感知硬件数量在上述车型中是最多的。其配备的城市NCA智驾导航辅助系统在处理拥堵路段时的表现也相当惊艳，安全性，决策合理性，果断性都令人眼前一亮。

总结

想让人实实在在掏出几十万买车，产品一定要有过硬的实力，无论是设计、性能、空间、智能化，前面介绍的这些车型都有自己独特的优势，价格也涵盖了30-50万元左右的区间，其中哪款车对你来说吸引力最大呢？不妨在评论区分享你的看法。