开了4年的车怎样做个“大保健”？奔腾R300全拆了晋级重回巅峰

自进入中国市场以来，奔腾R级车以其兼具多功效性与活动性的体现博得消耗者的喜爱，R 350 Grand Edition和R 500 Grand Edition将丰厚R级的产物线，以天性活动的外表内饰，吸引更多天性客户的喜爱。奔腾R300就是一款十分具有市场占据率和精良的车型。

这部车子开了有4年多了，除了平常生存，事情必要也是让心爱的R300日夜奔忙，喘不外气来，才4岁多就杂音大，多出异响成绩，特别车内内饰也是脏污皆是，十分心疼。显现成绩必需处理成绩。到店之后，没有立刻施工，一位门徒说带去试车，挺不测，但以为挺好。行驶了不同的路况，针对具体成绩也跟门徒做了相反，门徒还提出了几处没有发觉的异响成绩，仔细听的确有，杂音方面就很直观了，直接能感遭到。回到店，出具了具体方案，由于价格也是可以承受没有讨价，只是提示做好，开工施工。从门板看，奔腾照旧很本心的，就是钣金薄了些，特别是原车局部场合还贴了减震质料，只是材质是沥青的。

汽车隔音是体系工程，不是任意贴点质料就可以的，这次也是开了“眼界”，原本天天驾乘的爱车内里是这般容貌，特别是内饰也是脏的到了极点，顺带也把内饰全部做个干净，拆下去了很彻底。隔音施工从细节看是比力到位的，施工的门徒看起来年岁不打，但是，事情很娴熟和仔细，让我们重新对待了90后的人生态度。减震质料压的很压实，雅观，车门门板内饰反面的吸音质料没有任何的胶水，很环保，也是各位都眷注的东西，并且，质料是阻燃的。

车尾箱和地板都举行了减震晋级，各位看下图片，施工还过的去吧，一局部以为是可以的，之前薄薄的钣金这下应该“老实”了吧，应该再不会有共振感了。并且， 地板和后轮滑施工还增长了阻遏低频杂音的质料，施工前后两重天，很直观的体验。

引擎盖举行了减震+吸音隔热施工，这个减震质料可以耐很高的成绩，质料没有味道，环保的。吸音隔热质料主要是倡导机舱内的共鸣杂音和热能，原车的玄色板子掰开看了下，质量的确很差。

颠末一天的忙碌，终于完工，也是一天下去很渴望的事变。一天的等候值不值得就在试车后的以为了。颠末不同路段的试车，全体后果不错，杂音成绩取得很好的控制息争决，就是之前门板照旧有略微的异响，颠末再次排查，门板外表的盖板由于老化局部断裂，行驶中显现摩擦声，店里门徒给塞了一些橡胶，之后再体验，好了很多，十分开心的施工，后果很满意，分享给各位。

编纂 老史