从2017年玩到如今的本田9.5代雅阁，前前后后破费了20万

本田雅阁，依靠着空间大、省油、耐用等优点，成为了很多家庭的首选用车。不外年轻人买本田的话，就算是家用车，也逃不外改装的运气！那么，今天就为各位分享一位来自西安车友老王打造的9.5代雅阁。

"我小时分在父亲的单位坐的第一辆越野车是2代三菱帕杰罗，轿车是5代的本田雅阁。那会第一眼看到雅阁时，以为它扁平的车头、厚重的车尾，给我留下了雅阁是跑车的想法！几年后家里也买下了第一辆私人车—6代雅阁，那会满大街夏利、普桑，都是那种方头方脑的计划，6代雅阁自始至终的那种扁平车身外型，加上路上跑起来的那种增速率，一下子让我爱到了骨头里，从当时起我励志长大后也要买部下于本人的帕杰罗和雅阁。"

"长大后，我也顺遂完成了我小时分的抱负，帕杰罗和雅阁都有了！开头先是有了帕杰罗，并且也改装了不少东西。"

"后方在2017年年底时购入了这辆9.5代雅阁，由于开习气了改卸车，刚开到雅阁的素车时完全没有了我想要的那种操控驾驶感，以是新车买归来回头没挂牌就开头了我的改装之路。"

"这辆9.5代雅阁从2017年开头改到如今，也走过挺多弯路、碰到一些坎坷和困难，但幸而最初都告捷处理了，也顺遂的将这辆雅阁打形成我本人心目中的容貌了。"

"那么从前的弯路就不和各位逐一先容了，来看看现在这辆车都做了哪些改装吧！起首是行走局部，换上了RSR Best-i绞牙避震、19寸WORK-T5R+PS4 S轮胎、前BREMBO R6刹车+后BREMBOV4+特斯拉手刹电机，很分明是往竞技风去走的。"

"操控方面，除了RSR Best-i绞牙避震之外，还换上了旅图加强件、旅图前后安定杆、ultraracing顶吧，真男人嘛，就该‘硬’起来！"

"功能方面就没做什么窜改，但是换上了一条FGK排气，偶尔来上几脚也挺过瘾的。"

"外表方面，换上了碳纤维机盖、碳纤维中网饰条、前铲、鸭尾、欧司朗6近10远激光透镜模组大灯、秀山款LED尾灯，全体搭配的很有战役范。"

"内饰方面，做了全车隔音，换上了全车德国RS喇叭+功放+处理器+阿尔派小F1数播，还换上了个蓝色碎花+锻碳的朝向盘，买菜车也要有奢华感。"

"现在这辆车的改装形态约莫就是这些，由于从17年就开头对这辆车改装了，时期走过一些弯路、也重新换过一些改件，以是这辆车前前后后的改装用度去到了20万，家人都猜疑我是不是吸了…"

"这辆车的改装全体都挺满意的，但让我最满意的照旧它原本的动力和油耗体现，动力呼应很积极的同时油耗怎样踩都上不去7个。"

"拥有这辆车后，让我熟悉了很多同舟共济的车友，也让我熟悉一些广东的玩车大佬，熟悉了他们今后才晓得雅阁应该怎样玩，他们在我改装的路上给出了很多发起，让我少走了很多弯路。"

↑这辆是我改装路上带路人的座驾，我的车基本上都是参考他的车来改装的，也可以说他的车就是我抱负中的样子。

"最初，这辆车我还会仍然对它不计本钱的投入，不休的提高！如今由于老二出生了，改装这辆9.5代雅阁的同时还会再动手一辆奥德赛来改，便利老二的出行。"

车主/ 西安老王

拍照/ 西安-深夜玩家