法拉利V8自吸绝唱！这辆458比市场价便宜50万，值不值得买？

哈喽，各位好~检车家老司机又和各位晤面了，我是二手车检测师东子。我以前是一名汽车修葺工，自以为还算精良，被动在修车这个行业干了7、8年一直找不到女伙伴，于是决然转行分开了检车家，渴望有所全愈吧。接待收看本期二手车检测趣事，今天给各位带来的检测案例，是一辆修了凌驾60万的法拉利458。

法拉利458是法拉利旗下的一款高功能超跑，458指的是4.5L排量、8缸倡导机，声浪和功能都是同价位超跑无可反抗的存在，它也是法拉利最初一款中置后驱的自吸V8，十分的经典。加上它的外表计划也很冒进，如今的488和F8还和它的外表计划差不多。以是全体上法拉利458这款车在二手车市场十分保值。同时期新车价差不多的兰博基尼小牛，二手车价约莫仅有458的一半！

就好比东子我今天检测的这辆2013款2014年上牌的法拉利458 Spider，事先的新车引导价443.88万，如今的市场行情价还要200万以上！的确十分保值了。而2012款的兰博基尼小牛盖拉多LP570-4，新车引导价488万，如今的市场行情价约莫也就100万出头，这两款车的保值率差距就有这么大。一边也可以反应出法拉利458这款车有何等经典，紧张是这车是有价有市，不像有的二手车，有价无市，大概说有价，但是买的人很少。

我今天检测的这辆法拉利458，是偕行之间的批发，但是买家在别的一个省份，于是他便委托东子我帮他看一看车况，没有成绩就直接板车发回去。我赶到验车地点时，发觉车辆以前在等着我了，但是卖家由于堵车还没有到场。他让我找他们的保洁阿姨拿车钥匙，做豪车买卖的就是豪横啊，寻常的车行都是贩卖做保洁！那么，闲话少叙，立刻进入到今天的检测环节，起首来看看车辆的基本信息。

车辆年款：法拉利 458 2013款 4.5L Spider

出厂日期：2014年4月

上牌日期：2014年10月

表显里程：7.6万公里

新车引导价：443.88万

卖家报价：未知

由于是偕行之间的批发，以是价格比力敏感，毕竟买家买回去也是要挣钱的嘛，以是东子我也不佳多问什么。不外这个公里数算是比力大了，毕竟超跑不像寻常的家用车。

并且法拉利的车钥匙仿佛跟我的电动车钥匙没啥区别。好歹是几百万的超跑，就不克不及把车钥匙计划得高科技一点吗？！

由于全车贴了改色膜，以是没法准确推断漆面有没有做漆，起首照旧把饰板拆下去才顺眼到大灯跟前纵梁。

可以看不到右前大灯标签上的日期为2014年4月9日，切合车辆出厂日期，但是左前大灯是2011年出厂的，分明是后改换的，并且换的要么是拆车件，要么是库存件。

不外从漏洞往里反省前纵梁发觉并没有什么成绩，应该只是单纯地换了大灯罢了。但也不克不及三心二意，万一车头别的场合也有成绩呢，毕竟这种级别的车，外表的损伤对代价影响照旧蛮大的。

接着反省到左前翼子板的安稳螺丝油漆掉了，难不成拆过？抱着疑问我把后方一块饰板的螺丝也拆了下去。

后果发觉后方的螺丝没有成绩，前盖的安稳螺丝也没有拧动痕迹。

并且前挡风玻璃的日期对得上，玻璃打胶也没有什么成绩，如此看来车辆前部并没有太大的碰撞。奇异，岂非掉漆是由于原厂干活的成绩？先不管了，接着检测吧。

固然外表贴了车膜，但是综合各个漆面的情况，也可以推断出原厂的漆面厚度，现在来说原厂漆加上改色膜厚度应该在300微米支配。

依照这个数值检测，发觉左前翼子板有喷漆，左前门漆面跟安稳螺丝没有成绩。

但是把门掀开之后，发觉内侧的数值挺高，并且焊点是重做的，有些场合还爆漆了。看来这一块是有成绩的。

接着反省内侧焊点，可以分明看到烧黑的痕迹，看来后翼子板是切割过了。为了验证毕竟是不是切割，还要反省导水槽地点。

后果掀开后盖发觉液压撑杆坏了，又去找保洁阿姨借了拖把杆才撑住后盖。

反省发觉后盖螺丝有拆卸，但是后盖的漆面厚度打出来却是正常的。这就有些不正常了，我推断后盖是有改换，毕竟后翼子板都切割了，后盖不成能照旧原漆厚度。

接下去比力一下支配两侧的左侧导水槽地点，可以分明看到左侧是有打胶的，右侧是正常的。那基本可以确定这辆车的支配侧子板

并且后保险杠改换了都没装好，居然有这么大的漏洞！这是哪位修车门徒修的？好歹也是辆超跑，修复得这么搪塞，就是辆面包车也不克不及修成如此啊。

接着把整个外表看完之后，检测到另有右后翼子板钣金；右方门跟翼子板正常漆面厚度，也没有拆卸痕迹。全体来说就是左后翼子板切割的成绩比力严峻，依照国标界说属于事故车的范围了。不外但是对车辆的宁静性影响并不是很大，并且车辆的别的布局件都没有成绩，以是只是对车辆的代价影响比力大。底下来看看倡导机。

从上部看气门室盖正常，进气歧管也没有拆卸痕迹，不外表接近变速箱地点看到有些湿漉漉的印迹。等下上架检测底盘的时分，再看看倡导机变速箱的具体情况。

由于这辆法拉利458的倡导机是后置的，以是可以直接从倡导机那边看到后部纵梁，现在从外表看着没有成绩，不外支架上的螺丝都没装，有点太过了。

接下去掀开车门反省车辆内饰，可以看到赤色相间的内饰作风十分有活动气味，座椅的包裹性也好坏常的强，现在内饰全体的磨损一眼望已往也不大。立刻去看看细节。

细节察看了一下，发觉主驾座椅的磨损照旧很分明了。

朝向管柱正常，座椅底部正常。

并且OBD插接件和点烟器座也都没特别的生锈和泥沙痕迹，可以排查车辆内饰有过水泡的猜疑。底下来反省底盘的情况。

超跑的底护板就是不佳拆啊，费了东子我九牛二虎之力才拆下去，一块护板居然用了三种螺丝，一会儿装又是个费力的事！舒服香菇啊~

底盘局部起首反省变速箱，可以看到变速箱壳体上有大片渗油的痕迹。

不外反省倡导机变速箱毗连处螺丝并没有拆卸的痕迹，分析倡导机变速箱没有分析维修过。并且别的附件也没有拆卸痕迹，全体来说成绩不大，终期只用处理变速箱漏油的成绩就行了。

然后反省全车四条悬挂都没有拆卸渗漏痕迹，形态还不错。

最初反省全车前后支配四条纵梁，发觉仅有支配纵梁存在变形修复，和前方检测到的车况基本切合。车头和车辆右后方都是没有成绩的，仅有左后方存在事故情况。

接着我查了一下这辆车的维修纪录，纪录仅有一次大额出险，应该就是左后翼子板切割这次了，可以看到这次的车损抵达了60万以上！由于60万以上不克不及体现具体数额，以是毕竟修了几多钱也不晓得，横竖最少是60万打底了。我滴个乖乖，就撞了一下左后屁股，修一下就最少能买辆顶配奔腾E300了，超跑就是超跑啊。

这时分卖家还给我看了这辆车事先的事故图片，可以看到原车身照旧白色的，图片看上去撞得照旧蛮严峻的，但是实践上成绩不是特别大。这就是超跑的计划，出事故的时分，宁愿用车身吸能，也要确保车主的人身宁静。但是有一说一，这么有诚意的卖家真不多见，寻常买家看到这个图片，就算事故不是特别严峻，也会被吓跑的。而卖家敢把这个被追尾后的事故图片放出来，就是报告他人：车子固然有成绩，但是我不怕他人晓得，该卖什么价格就卖什么价格！东子我在这里要给卖家点个赞，假如每个车行都如此做买卖，那么我信赖整个二手车市场都市好起来。

随即，我把反省到的车况一五一十地报告了买家，买家表现跟卖家报的车况一律，并且固然左后翼子板有过切割，不外比起正常行情价便宜了50万，代价跟车况婚配也就无所谓了。那这么一算下去，这辆车事先修了凌驾60万，如今卖车的时分便宜了50万，不就相当于丧失了凌驾110万吗？也不晓得原车主能不克不及跟肇事者要这些补偿，哈哈。

事后，我查了一下同款法拉利458在网上的报价，可以看到大局部都是在200万以上。今天这辆458左后方被撞过，比正常价格便宜50万，各位以为值不值得动手呢？

好了，今天的检测案例分享到这里就完毕了，感激各位的阅读！东子在这里还想说一句，但是买二手车怕的不是买到事故车，而是花极品车的钱买到事故车！只需车况纯透，价格切合，事故车也并不成怕。

喜好就赞，不喜好就喷，东子我念书少修车多，文笔仅限，写得不佳的场合还请各位多多担待。别的假如你有二手车的干系成绩，都可以问我哦，我一定努力帮你解答，我们下次再见。