预售17万元起，广汽新动力Aion V实拍剖析，纯电续航400-600公里

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产物] 广汽新动力Aion（埃安）系列，现在以前推出两款纯电动车型，分散是定位紧凑型轿车的Aion S和定位中型SUV的Aion LX，由于是在如今新动力时期推出的新产物，又接纳了较为拗口的车型定名，其产物称呼比力容易被消耗者殽杂。不外，接纳全新平台正向开发，是该系列车型的特征和上风，也算是国产电动车范畴里来自传统车企的一支“重生力气”。

克日，广汽新动力Aion系列第三款车型Aion V正式开启预订，该车定位纯电动紧凑型SUV，补助后预售价为17万元起。从定位来看，其在Aion家属中低于Aion LX，与市场上的比亚迪宋Pro EV、北京古代昂希诺纯电动等车型价位接近。懂车帝在经销商处拍摄到了Aion V实车，让我们一同来看看这是一款怎样的产物！

• 外表计划年轻冒进

在尺寸方面，广汽新动力Aion V定位于紧凑级SUV，长宽高分散为4586/1920/1728毫米，轴距到达了2830毫米，这个轴距尺寸在同级车市场相对处于抢先水平。

计划图

从外表来看，Aion V照旧坚持了该系列车型的计划特点，车头接纳了全新外型的“光爪电眼”LED头灯，接纳上下分体式计划，科技感十足，与之搭配的是被官方称为“机甲兽”的前脸。全体属于较为冒进的作风，与其纯电动身份契合。

车侧在C柱地点接纳玄色处理，营建了一副相似悬浮式车顶的外型，后视镜外壳也到场了镀铬处理，并在毗连处接纳低风阻计划，计划感十足。

此前已显如今它的老大Aion LX上的隐蔽式门把手，也被一连，这个计划以前渐渐成为国内电动车型的“标配”了，谈不上有多新奇，但的确不掉队。并且Aion V还将后门的门把手与尾灯组毗连到了一同，这个计划照旧相当共同的，几乎没有在其他车型上看到。

实拍的Aion V 80超长续航版，算是该系列车型中设置最高的车款，其将婚配20英寸五辐铝合金轮辋，搭配来自马牌规格为255/45 R20的轮胎，在同级中间算是比力大的尺寸了。

尾部计划则相对更简便一些，没有接纳Aion LX的贯串式尾灯，拥有了本人的特征。两侧拥有相似于三角形的狭长灯组，点亮后的视觉后果与头灯组相照应。尾门在坚持尽力简便的同时到场了一些型面厘革，共同两侧竖向的反光条，可见计划师并不想让它看起来很单调。

• 内饰空间使用率较高 科技感不错

分开车内，Aion V与它的“老大”Aion LX计划高度相似，装备一体式双12.3英寸液晶仪表盘和中控屏幕，接纳尽力少的实体按键，常规的空调利用也接纳了隐蔽的触控键，再加上简便的旋钮式换挡机构，全体上看起来十分切合其电动车身份。

不但屏幕大，其搭载的体系也是如今车联网体系中比力优秀的产物，支持语音控制、基于车主的天性化设置和保举、在线QQ音乐乃至一些游戏等，常规的导航、360度全景影像、车辆设置等功效就更不必说了。别的，在导航时它还能与液晶仪表盘构成互动映射，便利用户更为直观的查察舆图等信息。

实拍车型装备皮质与相似翻毛皮混搭的座椅，支持多向电动调治，挡把地区装备无线充电储物槽，后排也配有空调出风口以及USB充电接口，并且得益于电动车身份，正中的地板为全平式计划，假如放到燃油车上算是比力“奢靡”了。别的，车顶另有一个全景天窗。

后备厢全体较为规整，目测储物空间也比力可观，隔板下方有一个非全尺寸备胎。

现在取得的消息是，Aion V估计将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三款车型，均为前置单电机计划，搭载三元锂电池组，工信部纯电动续航里程分散为400、530、600公里。其装备的电动机最大功率135千瓦，峰值扭矩350牛·米，80超长续航版最高车速175公里/小时，百公里增速时间为7.7秒。

简评：

从市场上看，该价位区间乃至该尺寸的纯电动车照旧比力多见的，并且综合尺寸和续航才能等各方面来看，各大国产物牌包含造车新权利推出的车款全体竞争力都比力强，广汽新动力Aion V此次面临的压力也不小。仅从静态来看，Aion V拥有不错的颜值和内饰科技感，整车的空间体现也比力不错，接下去就要看实践设置、价格以及驾驶以为了。