2024款丰田海洋巡洋舰初次试驾评测-重返光辉年代

晋级汽车型号向来都不容易。计划师很难坚持更新古代化元素的同时而不丢失最初的精华，别的，还要面抵消耗者偏好不休厘革的压力--------引子 by 速率探究者

今天速率探究者给各位分享的是2024款的丰田海洋巡洋舰，就让我们一同看看这款传奇汽车产生了那些厘革吧。

长时以来，丰田海洋巡洋舰以其方正的表面、历久性和越野才能而出名，但它渐渐变成了一个低价、奢华七座SUV，丢失了一局部标志性的作风。上一代海洋巡洋舰200系列与其光辉年代人们爱不释手的车型相差甚远，并终极从丰田的产物线中被镌汰。

如今，寂静三年后，丰田海洋巡洋舰以全新情势回归，该车型颠末重新计划，并经过最新的功效武艺和更低的价格试图吸引新的受众群体。

三款型号

2024款海洋巡洋舰有三款型号可供选择：初代、1958 版和顶配款。丰田稀有地提供了两种不同的前脸计划。初代和1958款接纳了圆形前大灯计划，而顶配的顶配款则装备了水平前大灯和其他不同的灯饰。

初代将限量消费5000辆，并装备共同的前部防护板、车顶行李架和侧滑板。1958款基本型是初代的简化版本，用布料交换皮革材质，并减少了初代的一些标配配件。顶配款的特性是矩形前大灯和车身颜色的前保险杠。它还比其他两款装备了更多的标准装备和功效。

与200系列海洋巡洋舰不同的是，2024海洋巡洋舰是一款两排五座位车型。它没有镀铬装饰和丰田标志，丰田标识以笔墨情势显如今前格栅和后车尾门上，钢质保险杠计划思索了越野耐用性。计划师将A柱向后推移以增长视野，并将车轮向外推出，使其全体外表愈加大胆。它最酷的特点是可以手动掀开的后玻璃板，使乘坐者可以享用到更开放的体验，大概在必要的时分将较长的物品伸出车尾。

殽杂动力海洋巡洋舰

海洋巡洋舰接纳丰田卡车主题并基于新一代的TNGA-F平台打造。这是一款纯混动车型，它接纳了丰田全新的i-Force Max 2.4升四缸倡导机和48马力电动机组合，总功率到达326马力和640牛米扭矩，装备八速主动变速器，向四个车轮转达动力。

一切2024款海洋巡洋舰都装备了电子控制的全时四驱传动箱和主动限滑差速器。当必要在越野路段时，一切型号都标配后轮差速锁，以50/50的比例分派动力给前后轮。

前悬挂接纳控制臂布局和双筒减震器，后悬挂接纳多连杆布局和螺旋弹簧，让车内坚持安定。电动动力转向体系可在您掌舵时提供更温馨的驾驶体验。

天性扮装饰

固然传动箱和其他硬件在一切车型上都是标准设置，但1958和顶配款之间的主要区别在于内饰和一些装备的可用性。顶配车型提供不同的驾驶形式，包含泥浆、土壤和沙地形式，依据地形控制轮胎打滑。四个车型的离地角度（接近角、过桥角和离地角）分散为31°/25°/22°，唯独1958的接近角为30°，并且有爬坡和下坡帮助控制功效，而多地形监控器则可以经过车辆周围的摄像头协助发觉途径上的潜伏停滞物。

车辆装备了玄色织物的手动调治座椅，内饰中也有着富裕的古代感。顶配版增长了人工制造真皮和带加热和透风功效的电动座椅、12.3英寸触摸屏和10扬声器音响体系。

等候完毕

自从200系列停产以来，我们不休在耐心等候新的海洋巡洋舰，2024年的丰田海洋巡洋舰以一种全新的、古代化的办法带回了那种魅力。

依靠切合的外表计划、功效和定价（估计35万支配），2024年的丰田海洋巡洋舰可能回到它的昔日光彩，估计2024年上半年在国内上市。