绕昏头的南宁东站，在广西为什么这么“牛气”？

混在南宁多年，固然动车坐得不多，去过南宁东站有多数次了，即使是借用导航，但至今，内疚地说，照旧告急而不以为熟习。克日赶早到站，又有一些光影视觉的劳绩分享。

据悉，南宁东站修建面积26.7万㎡，历时二年多，投资30个亿。由于工程浩大，而显得桥多，道多，路口多，路牌多外，其还占据了广西“五个一”：

一，广西第一个最具广西元素的铁路地标性修建。全体外型为"岭南大门、崛起绿城"。基座接纳廊桥外型，与上部柱廊相照应，体现广西骑楼特征。上部接纳上下不同的三重檐屋顶组合办法，层层抬起，体现新时期南宁致使广西"乘势崛起"的创意；南、北入口两侧巨柱丰满壮实，支持中央屋顶，主入口幕墙通透完备，展现出"中国南大门"的恢弘气势；两翼柱廊轻便通透，十二根立柱意味着广西12个世住民族；立柱顶部枝桠伸展、互相搭接，连成全体，屋顶菱形纹理网状交织，形如大树冠，枝繁叶茂的全体姿势既展现出广西互助相助、众木成林的多民族和谐，更体现南宁"绿城"的生态特征。广场绿植更是秒杀国内，特别是北边省会的动车站。

二，广西建平面量、游客运输才能第一的高铁车站。计划2020年摒挡列车246对、日发送游客11万人（3348万人／年）;远期发送游客15.7万人(4479万人／年）。宏大的人流量，相差站一定要搞清朝向，记清路口，看好自家小孩子。不懂就问一下。

三，广西第一个武艺装备最优秀、客服办法最完满的铁路客运车站。大屋顶接纳大跨度钢布局、照明智能控制、空调透风体系、阳光板及电动遮阳蓬、虹吸与天然排水体系、动力办理体系光伏发电等一大批低碳环保、节能减排的新武艺。年代提高，网上购票，凭身份证扫码通行等，找个座位号还得反复翻看手机，让很多老同道有点不顺应了。

四，广西第一个完成"零换乘"的大型客运站。车站出站通道毗连种种交通办法，与公交、地铁、出租车等完成"零换乘"。送客简便，但接客时，一定要确定车停的是南或北地下泊车场的谁人地点。有一次我在南车场居然一时找不到本人的车而抓狂。

五，广西第一个客运、商业一体化的大型铁路客运站。在站内开发2.8万平方米的商业铺面，构成了金融、商业、文明、饮食、休闲功效为一体的中高端潮水商业中央。基本上广西各特征的饮吃，特产都有展现.贩卖，不必远求，固然价格会略有调高。

毕竟偏隅于新城区的东部，相对老城区的老车站较远于大多市民。发起：无论乘什么东西到站，都要多预留一些时间量，以免误车误事。

本年底，广西境内第一条真正的高铁（350公里时速）的贵南段将灵识。南宁东站接待您！