8年只跑3万公里，有数奢华硬派越野车——二手路虎发觉4

开完了发觉4，假如习气了一览众山小的以为，再忽然开别的车都市一时之间不太顺应。

这约莫，就是它火爆的缘故。

毕竟在2013年的时分，这么大、这么高，加上非承载式的车身和低速四驱，妥妥的路虎风范。

再加上野性中略带科幻感的尾部计划，在事先卖84.8万（引导价），二手性价比照旧相当高的。

固然是越野车的定位，但带氛围悬架，又是7座计划，再加上柴油机强壮低扭（600牛米），低速下也很平顺。

都市代步，就算是突遇烂路，丝绝不慌。诺诺上海店公司门口铺装沥青开工的公路，平凡轿车，乃至有的SUV，颠末时都必要谨小慎微。但开这台发觉4，却能如履平川。

再加上柴油发觉的妨碍率在路虎家属算很不错的，以是综合产物力照旧很过硬的。

而这台最大的亮点，则是低里程。

42.8万元的价格，8年也只打了个五折，看似比力贵。但它只跑了3万公里。8年3万公里，年均不到四千啊。无论从内饰，照旧外表来看，基本都是准保藏级了。

外表我们测下去，仅有左前门和左后门有过喷漆，且质量很好，没什么色差。

内饰的话，成色更是拉开同年份大局部车源不止一个身位。

连主驾座椅的侧翼，褶皱都不算多。

触控的屏幕，划痕也不多。

橡胶的按键也没有老化发粘的情况（估测在地库停的时间多）。

看了一圈，唯一的瑕疵就是换挡旋钮周围有两道不深的划痕。

驾驶方面，小编试驾了一段。以为底盘蛮紧的，柴油倡导机振动也不大，体感和汽油机没什么区别。声响的话，外表听起来比汽油机大一点，坐进车内就会很宁静。

总得来说，是一个很康健的形态，得手修整用度应该不高的。

设置方面，主动大灯、主动雨刷、哈曼卡顿音响、前后倒车雷达、倒车影像、带电加热的前挡风玻璃，放在如今也是妥妥够用。

再加上双天窗，通透感有保证。

可升降的换挡旋钮。

夜晚的拉手、把手、储物格都带布光，实用性和仪式感都有。

稍有遗憾的没有无钥匙进入，仅有无钥匙启动。在意的话，终期可以看看可否加装。

第三排的话，我简便以为了一下空间。我这个185cm的大个，偶尔应个急，也是没有成绩。

旁边另有又深又大的储物格，出远门的时分可以放东西。

第二排和第三排放倒几乎可以纯平。偶尔在车里应付一宿，也没成绩。

也可以不放平，构成两级尾箱空间。

做个总结吧。

氛围悬架、非承载车身、6缸柴油机+8AT、低速四驱、两把锁、纯平尾箱、哈曼卡顿音响……当这些设置组合在一同时，可以说是四十万预算能购到的奢华版诗和远方。

固然这台42.8万比行情要高一些，但8年仅有3万多公里，打着灯笼也难找，照旧值得一看的。