才能强于宝骏560？ 试驾旭风流行全新景逸X5

全系标配ESP是旭风流行景逸X5推出之后最大的卖点，但在很多人看来，定位SUV的确有点牵强，将其区分到跨界车种别愈加切合。而自从全新景逸X5态度之后，这款车给人的第一印象就是“这车终于是一款真正的SUV了”；它具有了SUV车型诸多特性，内里空间也相应增长，与竞争对手比拟，最少在视觉后果上就不掉队。

景逸X5自从2013年诞生以来就以SUV车型自居，不外表外型上与传统SUV车型照旧有所区别，因此消耗者不会把它当SUV车型来选购。全新景逸X5的推出则摆正了本人的定位，从其7.99万-10.89万元的售价来看，与热销的宝骏560以及大迈X5处于同一水平；别的，厂家为全新景逸X5提供八年或十六万公里超长质保。

早在上市之前，我们就以前试驾过旭风流行全新景逸X5 2.0L这款车了，想了解的网友可点击下方链接再回忆一下；现在天我们分开西双版纳，来体验一下性价比力高的1.6L车型。

驾驶以为：1.6L倡导机体现够用 全体动力总成平顺

在动力总成方面，先期上市的全新景逸X5搭载了1.6L以及2.0L两款天然吸气倡导机；而从这台1.6L倡导机的参数上去说，90kW的最大功率在数据上十分抢眼，而151Nm的扭矩则账面数据寻常，并且与同级别车型搭载的涡轮增压倡导机比拟并不占上风；不外后续将会推出1.5T车型。

传动方面，1.6L婚配了5速手动以及CVT变速器，2.0L车型则婚配的是6速手动变速器；此中这台CVT变速器来自比利时邦奇，除了可以模仿6速手动换挡以外，还具有雪地形式以及活动形式；驱动办法是前置前驱。

1.6L排量倡导机在国内属于“黄金排量”，跟发作力挂不中计，动力谈不上有何等的出色，与推背感更无太大干系，动力体现也只是到达了够用的标准；由于是主动挡车型的缘故，因此关于驾驶者的武艺要求并不高，很容易上手。

倡导机在3000rpm以内动力输入很柔和，并且车内也很难闻声倡导机的杂音，但凌驾这个转速今后，这台1.6L倡导机的动力会有一次小发作，随之而来的是倡导机轰隆隆的声响，持续深踩油门持续至5000rpm以上的历程中，发作力仍旧仅限，增速才能很难到达驾驶者的要求。

婚配的CVT变速器你对它不克不及有太高的需求，毕竟在动力转达听从上与手动变速器乃至是平凡AT变速器照旧有所不同，愈加注意的是安稳驾驶；必要超车时就体现的不那么抱负；深踩油门之后，倡导机倒是呼应很积极，但是CVT变速箱必要时间去反响，也不会给你带来太多的热情。

这套1.6L+CVT的动力总成全体调校照旧以温馨为取向，行驶起来的平顺性无须置疑，这是CVT变速器最大的亮点；车内乘坐2-3人还好，动力全体体现也充足用。假如满载情况下就显得左支右绌了，只能靠高转速互换一定的动力。

朝向盘的手感十分棒，除了使用随手以外，还可以提供十分不错的路感，转向逻辑更是明晰，如此的计划和调校在同级别中处于中上等。很合适都市开，不必和朝向盘比力，低速时转向力度轻盈，高速则体现的比力沉稳。

在悬挂方面仍旧接纳了前麦弗逊式、后多连杆式的计划；不外前悬挂上还配有横向安定杆，快速过弯时可以让前轮最大限制的与地表交往，增长安定性。别的，悬挂全体体现的很有韧性，但关于路面的滤震后果十分好，在都市路途中可以提供很好的驾乘情况；在高速过弯时侧向支持力很足，给驾驶者富裕的决计。

比力老款景逸X5车型来看，全新景逸X5在外表上完全挣脱了老款车型的计划，而在这个看颜值的年代，很切合当今的审美需求，固然与宝骏560等竞争对手比拟也不掉队。不外为区分上下配车型的不同，1.6L和2.0L车型的局部计划略有不同，但我一局部以为2.0L车型的前脸更顺眼一些。

走进内饰第一以为就是这车闻不就职何的异味，这点比浩繁竞争对手都要精良，也看出厂家在材质的使用上的确体现出了十足的诚意。内饰多量参考了奥迪Q7的计划，材质的使用看起来也很有质感，全体奢华水平要高于竞争对手。

在宁静设置方面，这台车相反到达了越级水准，前排侧气囊、前后排头部气帘在同级别车型上很难找到。别的还装备了无钥匙进入/无钥匙启动、倒车影像、定速巡航、GPS导航体系、蓝牙以及外后视镜电动折叠等设置，这些设置在平常都有着较高的使用率。

全文总结：全新景逸X5最大的竞争对手就是月销轻松过两万的宝骏560车型，不外我以为全新景逸X5在全体才能上并不输宝骏560，主要表如今以下几点：全新景逸X5外表比宝骏560愈加年轻；内饰计划要甩宝骏560好几条街，并且实用性设置也是高于宝骏560；空间体现两者基本持平，内里的乘坐空间、储物空间都很丰厚。至于动力体现方面，宝骏560 1.5T车型在增速才能上一定要优于全新景逸X5 1.6L车型，不外如此的上风也持续不了太久。