“丝绸之路”后的就是它 上汽群众途岳首度体验

克日，上汽群众在上海举行了一个途岳的先期体验活动。这次活动以武艺解说为主要内容，但也留给了我们一点体验的时间。我就先来讲讲对途岳的一些开头的印象吧。

途岳这台车在前几个月以前公布过，各位对它应该也不会太生疏。这台车基于群众最新的MQB平台打造，从市场定位上去说，它将代替之前的途观丝绸之路版，主力车型售价估计在20万元上下。

途岳的外表计划，但是照旧挺有特点的。固然它的全体车身尺寸比从前的途观丝绸之路版要小一些，但它的车宽是比途观丝绸之路要更宽一些，以是臆断视觉角度会更有气势，也更切合中国消耗者的审美。

而这台车的车头局部，长得又很像自家的老大途昂，这抵消耗者会有个剧烈的心思表现作用。可以说从卖相上去说，这台车是挺有热销的潜质的。

头灯接纳近似方形的计划，与途昂相似，显得比力硬派。

这个角度看已往，也特别像途昂。

18寸的轮圈，据厂家先容，计划上以前做了氛围动力学的优化。而这台车0.320的风阻系数，也是现在一切群众量产SUV里最低的。

途岳与一汽群众的探歌一样，高配版都用了Beats Audio的音响体系，但它玩得比探歌还要出位的是，它在前门上另有两个Beats的商标，看上去特别宣扬。

途岳的动力体系有1.4T和2.0T，此中137kW的2.0T倡导机是第三代EA888的最新改款型号，这台倡导机将会代替之前群众的1.8T倡导机的位置，将来将会成为很多国产群众车上的熟相貌。

2.0T版本将会有四驱型号可选，而1.4T版本就仅有前驱型号。

变速箱方面，不同动力型号均装备7速双离合变速箱。1.4T装备的是各位熟习的DQ200，2.0T则装备DQ381，这是之前的DQ380的改良型号。

途岳的内饰局部，就没有太多可讲的，由于MQB平台车型的这套内饰计划各位以前太熟习太熟习了，都有点审美疲劳了。与之前上市的一汽群众探歌不一样，途岳并没有接纳大胆的美丽内饰，而是接纳较常规的棕黑搭配内饰。从这一点，也可以看出途岳的定位人群是要略倾向成熟一些的。

10.2寸的全液晶仪表观感十分不错，并且有三种不同体现形式可选。

正中这个局部的空调利用区，就是典范的群众作风了。

后排有空调出风口，别的还配有两个USB接口，很跟得上年代。

后座空间体现照旧很不错的，假如是在20万元支配价位，那照旧相当具有竞争力。但不敷之处是后座的座垫仍和从前的很多群众车一样偏短，给大腿的承托不太够。

尾厢容积比从前的途观丝绸之路要大了一些，但我更喜好的是它的尾厢入口较低，搬放物品会愈加便利。

这次的先期体验活动，我们还可以在市内路途里开着途岳跑上个十几分钟。几个开头的以为：2.0T版本的变速箱婚配以前十分完善，几乎都很难以为到拉扯大概顿挫的存在，而这台新的低功率2.0T倡导机拉动途岳，动力体现也让人满意；转向和从前的很多群众车一样，偏轻，并且也是几乎转达不外来几多路感；底盘乘坐以为方面，前排以为还不错，但后排就会能比力分明地能感遭到路面波动的打击，在快速过桥头跳的时分，后座也能比力分明地感遭到车身的抛跳举措。

但是在这次体验的历程中，我脑海里还不休在想着我们很熟习的途观丝绸之路版。之前我们不休批评途观丝绸之路版以前廉颇老矣，并且如今在售的版本设置真实太低，让人以为有点买不入手。如今途岳将代替途观丝绸之路版，我以为关于消耗者来说，这个新平台的产物照旧带来了很多新的代价的。这次体验的时间固然比力短，但我们在国庆之后很快就会深度体验到途岳这台车，也请各位持续眷注。