陈仓区、蔡家坡快速路梦幻灭！官方表现尚不具有市政化变革条件

蔡家坡位于宝鸡城东，是我市方案的市域副中央都市，其地区内省级经济开发区蔡家坡经开区中已落户多家企业，但较多企业员工寓居在宝鸡市内，事情在蔡家坡，若选择经河堤路往复于两地之间，天天上放工之后时间本钱较大，若选择经连霍高速往复于两地之间，天天上放工之后通行本钱较大，极易增重两地间去公司族的生存包袱生存。

本年年初连霍高速宝鸡城区段完成市政化变革后，成为宝鸡都市快速路，极大便宜宝鸡城区群众出行，为此局部群众渴望可以将宝鸡都市快速路东延至蔡家坡，也有群众发起若快速路无法东延至蔡家坡，可否参考西安绕城高速包年制，对连霍高速宝鸡城区至蔡家坡段实行一次性交纳安稳年费，交纳后该年度内可无穷次通行。

对此市交通局干系事情职员现将有关情况回复如下：宝鸡都市快速路是基于原连霍高速宝鸡城区段方案建立，团结近期实行条件，经上司部分赞同后，将卧龙寺桥北(新宝鸡收钱站)至原宝鸡西办事区南区(新姜城收钱站)段高速公路调停为宝鸡都市快速路，至于高速公路宝鸡城区至蔡家坡段为连霍国度高速公路主线，尚不具有市政化变革条件。

而一次性交纳高速公路通行费其实质是减免通行费的一种情势，依据此前多部分团结印发的《关于全盘算账标准场合性车辆通行费减免政策的关照》中 ，明白要求“除《收钱公路办理条例》以及国务院尚有划定外，各省不得以任何情势订定出台车辆通行费减免政策”，因此连霍高速宝鸡城区至蔡家坡段实行一次性交纳通行费不切合国度干系政策要求。

下一步住建部分与干系县区将全盘增速港务大路、高新大路以及滨河北路等路段的东延建立，以此改良我市市内与蔡家坡的交通条件，便宜两地群众出行，促进我市市内与蔡家坡的协同提高。

本次市交通局的官方回复不仅冲破了蔡家坡的快速路梦，也直接冲破了陈仓区的快速路梦，对此你们以为何时连霍高速宝鸡城区至蔡家坡段将具有市政化变革条件呢？接待在批评区留下你们的看法[来看我]

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