天河机场扩容！来年投用

武汉天河机场第三跑道

进入大范围施工阶段

估计2024年10月全盘完工

2024年底投入使用

天河机场第三跑道工程图。记者喻志勇 摄

7月25日，武汉天河机场第三跑道工程建立现场一派如火如荼的忙碌情形：360余名建立者与发掘机、推土机、压路机、渣土车等近240台各种装备同时作业，竭尽倾力增速工程项目建立。

武汉天河机场第三跑道工程于2022年6月26日正式开工，主要建立内容包含：

• 新建一条3200米长、45米宽的4E级跑道，一条3200米长、23米宽的平行滑道；
• 跑道双向设置Ⅰ类精密进近体系，配套建立助航灯光、供电、给排水、消防等办法。

在天河机场，第一、第二跑道间距2100米；第二、第三跑道间距360米，且正中另有一条平行滑行道，跑道与滑道之间的距离仅有180米。“寻常来说，国内近距跑道距离为365米、370米、380米，近距跑道不仅对飞行武艺和控制才能要求更高，对施工武艺要求也很高。”湖北机场团体建立投资仅限公司工程师苗清悬表现，此次第三跑道施工难度大，尤其是第三跑道局部施工地区位于运转中的二跑道周边。

苗清悬说，此次施工迎来的首个挑唆就是怎样控制三跑道施工对二跑道形成的扬尘沾染。“假如天气明朗，我们会接纳洒水车降尘，并依据气温上下随时调治洒水频次，其次控制施工车辆的速率以及数目到达降尘后果。”

天河机场第三跑道施工现场。记者喻志勇 摄

现在，武汉天河机场第三跑道工程接纳24小时“人歇机不歇”的施工办法追逐进度，估计2024年10月全盘完工，2024年底投入使用。

天河机场第三跑道工程是扩展基本办法投资、稳住经济大盘的严重工程，也是我省打造“双枢纽”、融入“双循环”、建立举国构建新提高格式先行区的紧张之举。作为武汉天河机场扩容提质的主干工程，第三跑道工程建成投用后，可满意2030年飞机起降438406架次需求，保证日均巅峰起降1260架次频率，年游客吞吐量6300万人次。

为什么要建第三跑道？

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记者徐丹 练习生李盼 通讯员杜红霞

【编纂：余丽娜】