日下面一个成念什么(在北京丰台站，守护铁路37年)
老邱在铁路上走了37年，白天巡线检查，深夜维修养护，顶着烈日，冒着严寒，为的只是一件事——保持铁道轨距稳定在1435毫米。热胀冷缩，积雪结冰，都会影响这个数字。为此，要学会“看”。老邱的眼睛不大，却真正是把尺。车过得多了，钢轨底下的石砟会变得松软。尽管只是几毫米之差，但他双膝弯曲，将眼睛贴在钢轨上（业内术语叫“趴道”），往远处一看，哪一截凹下去了，他就心里有数。大概确定一个作业范围——这个范围，据...
老邱在铁路上走了37年，白天巡线检查，深夜维修养护，顶着烈日，冒着严寒，为的只是一件事——保持铁道轨距稳定在1435毫米。热胀冷缩，积雪结冰，都会影响这个数字。为此，要学会“看”。老邱的眼睛不大，却真正是把尺。车过得多了，钢轨底下的石砟会变得松软。尽管只是几毫米之差，但他双膝弯曲，将眼睛贴在钢轨上（业内术语叫“趴道”），往远处一看，哪一截凹下去了，他就心里有数。大概确定一个作业范围——这个范围，据...