轮胎之王——MICHELIN米其林

米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，米其林公司履历了持续不休的创新和提高。现拥有天下五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中央。

米其林轮胎在举世凌驾170个国度中举行产物营销。米其林公司举世共有113529位员工、69家制造工场和2个橡胶莳植园。年产1.9亿条轮胎、1700万册舆图和指南。

米其林轮胎标志计划有点相似埃及的木乃伊，虽说在计划中并未融入过多的质感后果，前方的米其林吉利物与后方正方形包抄的大写"MICHELIN"构成了光显的比力。加上单纯的科技蓝色背景计划将米其林的科技感愈加的凸显出来。

在上个世纪末的法国，有一位骑师假想将不同国度的精良赛车选手会合起来，构造一项机动车赛事，并向法国汽车俱乐部发起把他们本人赛马协会使用的格林披治大赛标志用于汽车比赛。他的想法被采取了，之后的8次比赛都使用了这个名字。只管云云，内幕报告人们，仅有1906年ACF大奖赛才干称得上真正意义的第一次格林披治汽车比赛。

赛程凌驾1200公里的格林披治大赛是对轮胎制造商的真正挑唆，米其林以其极新的武艺为赛手们提供了一次实验的时机，让他们使用一种新型的可拆卸轮辋，它可令轮胎在决裂后容易改换，要晓得，在事先，关于云云长距离的泥泞赛道，爆胎是常常产生的。共有34辆汽车到场了1906年的赛事，米其林和它的可拆卸轮辋正在承受实地的磨练:车手弗朗索瓦只用3分钟便改换了毁坏的轮胎，以凌驾101公里/时的均匀速率终极折桂。比赛完毕后，人们惊奇地发觉，在跑完全程的11辆赛车中有5辆装备了米其林轮胎。这就是早前的格林披治大赛，米其林光辉的活动生活就此开头了。

百余年的历程，米其林一直迅雷不及掩耳地缓行于赛道上。今天，在米其林的比赛部，每星期7天，天天24小时，150报答赛手和车队不休地事情着;每年构造方案220次实验，向天下各地运送2400吨轮胎。谈到成果，回顾20世纪的最初25年，有凌驾120名车手和消费商天下锦标得主乘着米其林轮胎高奏凯歌，此中包含82次摩托车赛(公路和越野赛)，统共13届天下越野车大赛车手和车队冠军，以及已往13年巴黎-达喀尔拉力赛各组别的冠军。除此以外，更值得一提的是米其林也曾在凝结天下最高科技，最为车迷们心痴向往的F1赛事中矛头一时:1977-1984年8个赛季中，米其林分享了59次分站冠军，三届车手和两届车队天下冠军，轮胎人必比登使得米其林在F1赛场上名声显赫。在到达颠峰，即车手尼基·劳德为米其林带来其第三个(也是最初一个)锦标赛冠军后，米其林公司公布退去F1大赛(但却没有丢弃其他情势的两轮和四轮赛车活动)，随后便是十几年漫长的等候与张望，米其林曾一度以为F1大赛不会恒久，可时间证实这一汽车赛事中的顶级项目颠末洗面革心，已越发受人注目，气愤勃勃，它也渐渐成为企业展现才能，将产物推向市场的窗口。一切这统统都使米其林再次找回重新踏上F1赛场的决计和来由。1999年，米其林作出正式决定，并很快付诸于举动，与宝马一威廉姆斯和美洲虎车队告竣2001年的协议。统统就仿佛100年前一样，米其林将持续在极富挑唆的赛场上极尽发挥它的魔力。

由可拆换轮胎提高至最新的"胎唇垂直锚泊"轮胎(PAX体系)，米其林的产物以前普及很多范畴，无论是汽车，或是工程、农业机器、悬挂体系，乃至是航天范畴，米其林的武艺无所不在。举世每一个国度的任何一种汽车，包含古玩车、轻型客车、奢华轿车、四轮驱动越野车、种种级别的卡车……，都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎，米其林脚印已跑遍举世。

在米其林产物的不同提高阶段，致使将来，环保与节能从没被忽略过，苛求更长的使用寿命，低落耗油量，减少杂音，废旧轮胎的循环再用。自1946年子午线轮胎的创造，米其林以前节流了30%的质料;1992年问世的"环保"轮胎和新的消费步骤则节流了60%的动力。

更高的宁静水准、更温馨的乘坐、更多元化的办事以及更低的能耗是米其林不休的寻求。推进交通运输提高至更辽远的地步，这是米其林的地步!