6万块买台蒙迪欧-致赛过年回家，这车怎样样？

Hello，各位好，检车家社会垚又和各位晤面咯~接待各位收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的，检车家成都二手车检车师-社会垚（yao摇）以下简称瑶瑶，在公司和同事眼内里，我是所谓的高等二手车检测师，但在我一局部看来，但是我和公司的其他检测技师也一样，无非是我比他们履历多一些，看的车多一些罢了。

很多家庭买车时都市选择三厢家轿，即使如今国内市场以前成为SUV的天下，但仍然有很多消耗者都市选择三厢家轿，毕竟驾驶起来比SUV要温馨。在二手车市场之中，三厢家轿的贩卖量更是体现精良，乃至一度的凌驾了SUV车型。

美系车在我们的印象中总是拥有着超高的油耗，精良的起步，固然说品格比自主品牌要超过不少，但是大大多车型都有一些的小弊端，并且置办新车的保值率相对较低，以是我们在二手车市场里动手美系车，性价比都很不错。

今天给各位分享的就是美系车中的一款B级三厢家轿——2011款 福特蒙迪欧致胜2.0L GTDi200奢华型，当年的厂商引导价为21.78万元，2011年11月出厂，表显里程：13万km，卖家报价：6.8万，蒙迪欧致胜可以说是上一代的蒙迪欧，它的外表和现款车型照旧有着一定的差距，但是当年主打活动的它在如今看起来仍旧没有过时。作为中型车的它，后排空间有着相对的上风，完万可以满意一家人的平常出行。但是今天车商给出的这个价格的确是不够便宜，但也算是正常的市场行情价，但具体值不值这个价格，照旧得看看车况怎样了。

关于2.0T的致胜，从瑶瑶一局部的角度来讲照旧发起各位选购时要慎重，由于这车小弊端太多，闲话不多讲，照旧抓紧时间检测。开头对车辆的外表检测发觉支配两侧的4个车门边沿均存在分明的掉漆，且经过边沿可以看到很厚的漆面，不必讲一定就是全车漆面一定做过了，毕竟8年的车子只需没有大的事故还可以承受，二手车没有那么完善，主要部件无损伤就可以。

进一步对全车玻璃检测，未发觉特别，全车玻璃出厂日期均切合车子的出厂时间段，并且车门的内饰板无拆卸，前后风挡的胶无特别。

对外表举行基本的了解事后，我也找出随身携带的装备对外表漆面举行了检测，看二次喷漆是因划痕招致照旧撞击招致，如图所示车顶漆面数值105um（原车漆面数值）瑶瑶对致胜照旧比力了解，原车漆面数值约莫在120-150um支配，车顶偏薄。

整车外表的漆面检测下去可以说除了车顶以外，其他掩盖件除了喷漆之外还存在多处大面积钣金修复的痕迹，。

不外还好，外表虽喷漆钣金的场合十分的多，但内侧ABC柱及车身布局没有受损变形的迹象，漆面均在正常的界说范围内。

看完外表，接着掀开机盖，机舱内里满满的尘土，不洗濯的商家不是好商家，哈哈，皮一下~~不外如此也好，保存了最初的证据，给瑶瑶的检测也带来了协助，关于机舱内里情况，猛一打眼没有分明的毁坏和变形修复的痕迹，算是比力规整。

如图所示机盖螺丝没有拆卸拧动及错位的痕迹，螺丝漆面平顺，无二次喷漆修复痕迹，机盖内侧也不存在二次喷漆后残留的毛刺和颗粒，现在的检测基本确定机盖为原车出厂机盖，只是外表存在喷漆，内幕上并没有钣金修复或改换。

包含车身两侧的叶子板螺丝相反也不存在拆卸拧动及错位的痕迹，同时叶子板内里边沿也不存在变形修复迹象，依据检测基本扫除了车身前头两侧的严峻撞击事故，小碰撞修复在所不免，只需没有伤及车身骨架就不是大成绩。

随后我又发觉机舱两侧的减震器螺丝存在拆卸的痕迹，但两侧的叶子板两及减震塔顶正常，没有变形褶皱或修复痕迹，依据以往的履历开头推断应该是车子年限招致的减震器漏油举行的维修或改换，属于二手车的正常维护。关于此车来说换了是件功德。

两前侧大灯存在拆卸痕迹，并没有改换，日期切合车子的出厂日期，后续检测发觉大灯的拆卸是加装氙气大灯招致，并非事故撞击招致。

水箱的出厂日期为11年6月份，车子的出厂日期为11年11月份，水箱事先4个月出厂，切合厂家的制造流程，同时图2前防撞梁的安稳螺丝不存在拆卸拧动及错位的痕迹，毗连处无变形褶皱迹象。

进气支管敦睦门室盖的螺丝存在拆卸痕迹，但颠末对倡导机周边的检测基本确定拆卸的缘故是气门室盖漏油和洗濯进气积碳招致的拆卸维修，不属于成绩，属于车子的正常保养维护，假如积碳长时间不洗濯车子就会发抖。

倡导机右侧的支架螺丝不存在拆卸的痕迹，开头确定倡导机无吊装维修征象，只不外空调管有漏氟的征象，发起车子置办后及时去修葺厂举行改换，不然会形成空调不克不及正常制冷。

进一步检测发觉凸轮轴侧堵盖和缸盖四周存在多量的油泥，现在也稍微渗漏，依据履历来推断，要么就是凸轮轴侧堵盖的密封圈老化，要么就是缸垫老化招致，不是大成绩，发起先去修葺厂举行洗濯再对症下药。

全车油液这块现在统统正常，仅天然油存在丧失形态，另有一点就是排放的尾气特别呛，有烧机油的情况，颠末对机舱全方位的检测来看，机舱基本上都是正常的保养维修招致的拆卸，其他特别毁坏可以说基本没有，照旧比力不错的。

看完了倡导机舱，再来看看驾驶舱的情况。掀开主驾驶车门，内饰看上去还算是比力干净划一，就是座椅有点不堪入目，磨损水平比力严峻，朝向盘后加装的皮质把套，我推测一定是磨损的特别亮了车商给换的。

油门踏板现在存在拆卸痕迹，依据脚踏板的磨损水平察看，可以确定脚踏板存在改换征象，寻常来说是由于传感器毁坏举行的改换。

座椅和宁静带的出厂日期和车子出厂切合合，同时螺丝没有拆卸痕迹，各个部位无锈蚀及湿润发霉迹象。假如是泡水车，必要举行修复的话，座椅和宁静带及周边配件必要全部举行拆卸，才可以正常修复到位。

内饰的附件检测没有发觉特别情况后，将车子启动可以看到此时表显里程137800公里，依据现在综合的检测来看此车公里数为真实里程，不存在调表迹象。

车子启动后对车内各个功效及按键依次举行检测后相反没有发觉特别毁坏及功效没效的征象，统统正常。

趁着车子启动特地对车肢体系内里举行检测，颠末电脑读取数据之后，检测后果体现现在存在妨碍码，ABS的妨碍码是U0401ECM数据没效，发起查验一下ABS，ACM和BCMII的妨碍码，有约莫是由于车商拔掉电瓶后，断电形成了。RFA的妨碍码约莫是制动开关另有TCM模块坏了，必要深化反省。由于车内举行过改线，以是发起去4S店举行进一步反省。

（为了宁静起见路试时期不允许照相，还请各位脑补）经过简便的路试可以说在动力这方面还比力OK的，整车内无分明异响，转向精准无跑偏征象，换挡存在顿挫，属于通病，总体来说切合此年限的车子，不外车辆的小弊端并没有影响到正常驾驶。

一番简便的路试后，我们一行人就分开了粉丝之前约好的修葺厂举行上架，对底盘举行检测。车子抬起来后底盘看上去比力规整，稍微托底，护板上局部存在油渍，我推测应该是漏油了，通病。

在跟卖家相反过之后，就拆下了倡导机底部的护板。发觉倡导机变速箱团结处存在漏油迹象，较严峻，属于此款车的通病，改换一下曲后油封就可以，只不外是改换后颠末一段时间成绩照旧会显现。

经过开头的对倡导机变速箱的底部举行检测唯一的不敷就是漏油，其他部位统统正常，各个螺丝没有拆卸拧动的痕迹，基本确定倡导机变速箱无大修落地征象。

其次就是两前侧的三角臂存在拆卸改换征象，但车身两侧并没有发觉事故的存在，开头猜疑应该是胶套老化招致的改换。

车死后部的悬挂颠末检测现在未发觉特别，各个配件螺丝无拆卸痕迹，配件无变形毁坏改换的迹象，只不外一局部胶套存在老化征象，暂且不影响使用，终期必要注意，必要时举行改换。

16年的轮胎现在稍微老化，正常上放工之后代步的话一点成绩没有，胎壁没有损伤鼓包，属于正常的磨损。

颠末近两个小时的检测，现在的综合车况算是寻常，除了外表全车喷漆，多处钣金之外，倡导机变速箱只是正常的保养拆卸维修，主要配件无改换，车身的布局ABC柱和纵梁均没有受损征象，公里数比力多，底盘曲后油封漏油，属于通病，维修的话约莫1500支配，配件没几多钱，就是工时费比力贵。

随后我依据综合车况做出了市场估值，约莫的价格在6.4万支配，今天的卖家报价6.8万，算是还可以，只是留了一些砍价空间罢了。随后我也把车辆存在的成绩一五一十的先容给了粉丝小哥，进过一番十分和谐的砍价历程，最初的成交价定格在了61000块。

客户也是比力喜好这款车，他表现之前他家里有个比力体贴他的尊长就不休开着这款车，这也就在他的内心留下了一定的情怀，并且他以为这款车固然各位都说小弊端挺多，修起来十分的贫苦，但是这并不克不及遮挡住这款车精良的场合。

我有个表哥常常往来北京-长春这条线，有一次夜晚高速路从长春一块开回北京，1000多公里，5个小时就进了京，固然说如此开车的确不太宁静，不发起各位如此做，但的确也反应出了这款车在功能方面十分的精良，表底260并不但是闹着玩儿的。以是这款车，在网络上的风评真的是批驳不一。固然了，从我们检测师的角度来说，就没有不佳的车款，仅有不佳的车况，只需对车子充足敬服，养护妥当，都是可以成为车迷们最重老实的伙伴，在某些情况下约莫比一些人的女盆友还要可靠哟~~~~哈哈。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测师社会摇，假如您上心仪的车辆必要检测大概二手车干系的成绩，请搜刮微信群众号“检车家”大概我能为你处理成绩，检车家愿做你最懂车的伙伴！

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