洗面革心技艺强健 试驾全新斯柯达晶锐

[XCAR 试驾原创]

对很多年轻人来说，小型车屡屡是完成“汽车梦”的第一步，而说到小型车，人们的脑海里约莫会显现上海群众POLO、飞度、嘉光阴等车型，固然这此中也包含了斯柯达晶锐，而现款晶锐给人一种平实、中庸的固有印象，与潮水、动感相去甚远，不外当全新晶锐态度在众人眼前时，过往的“老看法”就被完全推翻了。

全新晶锐的外表愈加简便明快，线条更为流利平面，活动以为也愈加浓厚，固然厘革的也不仅仅是外表。动力方面，全新晶锐搭载了EA211的倡导机（1.4升与1.6升两种排量车型），并不是现款的EA111。变速箱则婚配了6速主动变速箱与5速手动变速箱，以满意不同消耗者的需求，真可谓是外表上“洗面革心”，动力上“技艺强健”。

车身一边，细长的腰线从前大灯灯角贯串至车尾灯，加强了整车车体的延展性。A柱与车顶毗连的更为平顺世故，营建了速率感和活动气味。别的，全新晶锐仍然保存了宽饶的C柱计划。

车尾方面，全新晶锐接纳的计划作风与前脸相照应，尾厢盖、车铭牌两侧以及后保险杠都经过了平直线条切割的办法营建出平面后果，并且玄色边框的C型尾灯也很好的突显了整个尾部的活动感。

比拟现款晶锐，全新晶锐的外表变得更为年轻，锋锐的水晶切割计划让整个车型变得愈加平面而富有张力，也切合了年轻消耗者的咀嚼。据厂商表现，新车共提供了多种车身颜色、2种车顶颜色以及5种轮圈外型供消耗者选择。

比拟现款晶锐的“故作深沉”，全新晶锐的内饰厘革照旧相当分明的，全体作风愈加活动、硬朗，颜色的搭配也令车舱内有了条理感。

☆乘坐空间演示：

☆储物空间演示：

与现款晶锐比拟，全新晶锐别的一大厘革就在于倡导机。全系车型换装EA211倡导机（现款晶锐搭载的倡导机为EA111），排量方面仍旧以1.4升和1.6升天然吸气倡导机为主。1.4升倡导机最大功率为66kW/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm；1.6升倡导机最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。与倡导机婚配的为6速主动变速箱和5速手动变速箱。（编纂试驾的车型为1.6升倡导机）

编纂点评：全新晶锐将于4月18日正式上市，该车基于群众PQ26平台打造而来，而不是被广泛使用的MQB平台。新的计划言语，让全新晶锐在外表上愈加潮活动感，颜色搭配丰厚多样，内饰地厘革更是天翻地覆，完全冲破了原有的“闷声格式”，这些变化势必让更多年轻消耗者加以眷注。

固然，增长的不仅是“颜值”，动力方面的改良尤为紧张，仅有当外表以为和驾驶品格相团结后，才干真正的捉住消耗者的购车需求。别的，假如全新晶锐能有个公道的定价，对年轻的消耗群体来说无疑是更具有吸引力，让我们拭目以待吧。