旗舰羊王再晋级，雅马哈公布2022款全新TMAX

雅马哈TMAX不休可以说是大型活动踏板中的王者，从2000年诞生至今不休改款提高，在2019年更是将排宇量提升到560cc。不外雅马哈显然还不满意，11月16日于欧洲忽然公布了全新改款2022款TMAX。

假如将现款TMAX 560算作第7代的话，那么全新的2022款TMAX就是第8代了。不仅在表面上产生了比力大的改动，在装备上也更全盘了。

全新TMAX的一边线条全体简化了不少，再加上新的极致黄配色，有那么一点初代TMAX500的味道。

车头局部厘革最为分明，配上这个黄色看起来有些萌。接纳新的LED投射式大灯组，转向灯整合在灯组内，下方有进气口计划。

车辆尾部和现款有些相似，尾灯计划仍然是T字形，不外将原先分散的灯条连成一线，转向灯也包含在尾灯组内。

2022 TMAX换上了新的7英寸TFT全彩液晶仪表，拥有3种体现作风，并且内置Garmin佳明导航体系。固然这块仪表也能经过蓝牙、Wi-Fi或是前置物箱内的USB与手机毗连。

车把也换成了全新铸造铝制裸把，角度计划更活动化。车把按键功效也更丰厚，可利用仪表各项体现信息，以及控制音乐播放、查察天气、接听电话等。

新款TMAX装备Keyless无钥匙体系，化繁为简将大大多功按键能会合到一此中央开关。

驾驶位腰靠可前后挪动30mm距离，提供远程行驶时的温馨性。别的经过更纤细的龙骨空间、较窄的椅垫前端，来提高腿部温馨度和落脚感。搭客位则将脚踏板低落5mm、座垫提高15mm，座桶空间和现款厘革不大。

全新TMAX接纳雅马哈新世代YCC-T电子油门，能提供传统拉线油门的手感，固然也同步标配骑行形式调停、TCS牵引力控制体系。

动力体系维持安定，562cc直列双缸水冷倡导机，最大功率35kW（47.58PS）@7500rpm，最大扭距55.7N·m@5250rpm。

前部接纳41mm倒置前叉，搭配267mm浮动碟和ADVICS对向四活塞辐射卡钳，后部为平躺式单枪多连杆中置避震和摇臂式后悬挂，维持皮带传动体系。前后轮圈接纳旋压铸造工艺，低落簧下质量以及转动惯性。

全新TMAX除了上述标准版之外，同时公布了Tech MAX版本，多了座椅加热、手把加热、按键背光、电动风挡、定速巡航、可调后避震，分量稍微上增2kg。