k22(发力新能源，吉利新推全球鹰K22双座微车，造型萌翻天)

发力新动力，吉利新推举世鹰K22双座微车，外型萌翻天

吉利团体旗下的新动力车型由于没有单独建立新动力公司，因此无需新动力牌照，不外车型方面就必需统筹一切的车型，比如知豆新动力系列，帝豪新动力系列，如今又显现了许久不曾碰面的举世鹰LOGO，较之知豆系列更为敦厚心爱的外型。

关于外型的把握，吉利如今是日趋成熟干练，微车卡通化最为告捷的就是十多年前的奇瑞QQ，之后的各种微车一直无法跨越，固然这与微车市场的快速萎缩也有一定的关联，没有厂家乐意投入，天然也就没有跨越者，如今，最新的挑唆者就是吉利举世鹰K22了，相反的含笑的格栅计划，内里还刻意的添加了一道镀铬饰条，大灯展现柳叶式，但是外框还做了一个横切面，大灯上沿另有一段弯曲的LED日行灯带。

一边外型很分明是双座车型，表面与雷诺微车、SMART的作风都很接近，毕竟微车接近单厢，作风接近在所不免，不外圆润的曲线车厢到是与车头作风相得益彰。

轮毂方面低配版仅有铁质轮毂，而高配车型则是铝合金双色轮毂，不外两者的尺寸规格都一样，全部都是165/60R14规格；整车长宽高分散为2770/1560/1610mm，轴距1880mm，这身体相对而言配了一双大脚。

尾部外型比拟车头就要略微逊色，尾灯为了与前大灯表面遥相照应，而计划成一样的外型，后保险杠几乎占据了整个后端横切面的一半，利益就是节流本钱，注意后悬暴露局部，有一根铝合金本性横杠显现，不扫除整车接纳全铝合金布局的约莫。

依据现在取得的信息，吉利在近两年的确有推出全铝合金布局新动力车型的方案，全铝合金框架布局的车身已在某些专业展现会上显现，只不外没有打出吉利的口号，因此很多人也就主动忽略了，固然底下这个展现的只是底盘局部，并非整车布局，因此只能做一个参照。

动力方面接纳的是三元锂电池组，由东莞创明电池武艺仅限公司提供，峰值功率49Kw，幸而拖动990公斤的车体完全够用，别的注意该车申报信息备注栏里的一句话，产物为武艺提高阶段，这句话很紧张，本年推向市场的约莫性不高，来年都有些够呛，这到是与全铝合金框架布局的投产时间十分切合，原本的方案也就不是今明两年，具体的照旧耐心等候吉利官方的信息为准。