100万元的奥迪能带来什么？沙漠试驾奥迪Q8

100万元的奥迪能带来什么？戈壁试驾奥迪Q8

越贵就一定要越大吗？当奥迪Q8推出之时的确遭到了一些质疑，此中最紧张的缘故就是被拿来与宝马X7和新GLS做比力。在活动、作风与大空间7座的选择中，是谁划定了旗舰就应当是后者？

但是各位堕入了一种误区，当你们在讨论X7与全新GLS的时分谁才是更好的旗舰之时，很多人会天性的把奔腾G主动扫除在外，无论是出于终端售价相差过高，大概将G当作了硬派越野，照旧什么别的缘故，全新GLS都市被当作奔腾的旗舰SUV产物。

但但是可以承继顶级旗舰的车型，一定照旧要帅字当头。

假如我是百万豪车的目标消耗人群，我相对会买一辆本人真正喜好的车，然后再买一辆塞纳之类的MPV车型带带孩子买买菜。为了统筹家庭实用性而选择一辆驾驶以为略逊的车，关于手握重金的大佬来说，大概本身就是一种将就。

固然这仅仅是我一局部的肤见，并不克不及代表任何群体，毕竟不是一切消耗者都好像我寻常的看重功能、外表乃至作风。以是今天我不去比力Q8与对手毕竟孰强孰弱，只是与各位分享一下，假定你花了100万，可以取得一辆怎样的奥迪。

由于旅店距离机场的距离凌驾200公里，以是我跟Q8的初次交往是坐在后排的高速体验。起首后排的腿部空间要比想象中宽广的多，可以取消长时间乘坐的疑虑，只管4986mm的长度关于中大型SUV来说只是均匀水平，但Q8的后排空间分明要比同价位轿跑SUV长出一截。

四区空调、电动遮阳帘、电源接口关于这个级别的奢华来说以前习以为常了，比拟之下我更在意Q8在B柱上的空调出风口。假如仅有中央通道设置了出风口，就堕入了风量开小了热、开大了吹膝盖的为难地步。固然另有这套B&O音响，后果天然不必多说。

Q8的后排座椅固然支持前后挪动和靠背角度调治，只不外不克不及调治到愈加仰卧的角度，再加上Q8拥有不错的座椅支持性，底盘也十分硬朗，招致远程行驶的温馨性略有影响。这也是Q8为数不多的不敷之一。

抵达旅店后才有仔细观看外表细节的时机，不得不说，假如Q8溜背的角度再大一点，与同平台的“蓝宝坚尼越野车”Urus的确有几分相似。不外为了空间实用性，没那么帅就没那么帅吧，忍了。

毕竟Q8拥有的无框车门以前在颜值比拼中占据上风，现在并无对手接纳如此的计划。并且在这种无框、大撞风面积的情况下，Q8的静音性仍旧出色，可以说在全体降噪工程中下了不少的光阴。

本次试驾的车型均接纳了22英寸轮毂，这个尺寸的确十分夸大了，Q8会依据标准、S line、high-gloss black三种外表作风提供不同的样式，隐蔽在内里的是赤色喷涂的六活塞卡钳。一局部以为细条幅看起来比双五幅高等的多，就连事情职员也打趣道：这个看着像90万的，而另一辆像100万的，只管都是一样的车。

后备厢空间不错，带上3一局部的行李不成成绩，当尾门关闭时遮挡布也同时电动闭合，生存就是必要如此的仪式感嘛！

?既然是灯厂的顶级产物，怎样能不聊Q8的灯呢？这款矩阵式大灯拥有24个独立LED发光单位，无论是视觉后果照旧照明后果都十分棒。在此也要提示列位，撞什么也别撞灯，不然换件的用度真的会很可骇。

车尾的计划在想象之中，一定好坏常厚重的计划以及外形繁复的贯串式尾灯。尾部视角是奥迪一向的上风，包含老Q5或C7代A6L，从后方看去都十分大气、厚重。

第二天一早开头向戈壁进发，历程中我不止一次对22英寸的轮毂产生质疑，毕竟这可不是玩沙子应有的设置。幸而Q8的空悬可以举行5级调治，最大离地间隙可以提升至254mm，并且机器式Quattro四驱还可以更好的分派扭矩，还算是对豁沙才能一定的补偿。

奥迪Q8搭载了一台3.0T六缸倡导机，与之婚配的是8AT变速器，并且到场了48V轻混体系。最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，属于现在这个级别中常规的动力水平。无论是冲坡照旧编队快速行驶，奥迪Q8在戈壁中的体现都可以用冷静来形貌，固然了……路况太恶劣的地区我们也没舍得去。

得益于四轮转向功效，Q8在变道历程中的全体性十分出色，固然转向手感仍旧是奥迪一向的电子味，没什么机器利用感可言，但上手难度的确很低。不外Q8的车身真的太宽了，在小路会车内心会十分不踏实。

估计Q8将于成都车展正式上市，但从平行入口版本凌驾95万的售价来看，应该也能预算出上市后的引导价。网上这两天曝出，顶配版售价102万（不带选装），总的来说，从产物角度讲Q8的确是集外表、科技、动力于一身的旗舰SUV，不外Q8能不克不及在揽胜活动等对手间崭露头角，又会有几多大佬乐意花百万来媚谄本人呢？之后的市场会做出明白答案。