上汽红岩CNG重卡烧气不费跑车不贵？来听听新疆卡友怎么说

上汽红岩CNG重卡烧气不费跑车不贵？来听听新疆卡友怎样说

天然气气价不休下跌，以及“最严厉标准”的国六b排放标准落地实行，让天然气车型的销量展现指数增长。相较于燃油车型和新动力车型，燃气车型的续航里程不仅更安定，价格也比燃油车型更便宜。而新疆作为CNG车型最为热销的市场，其天然气资源量17.5万亿立方米，占举国28%，比拟其他省市，气价更便宜，且CNG加气站较多，加注更为便利，得天独厚的资源上风更为当地市场带来宽广出息。

新疆乌鲁木齐的卡友杨林向我们先容说：“上汽红岩的CNG车开着人不累，烧气也不费，一个月25趟以上任意跑，一个月怎样说也得赚个三四万。”杨林先容的同时也替宽大卡友算了一笔经济账，上汽红岩CNG重卡搭载8个260升气瓶，总容积到达了2080升，总续航里程可以到达800公里以上。假如按3元/立方米的气价，8元/升支配的柴油价格来盘算，开红岩CNG重卡每百公里燃气本钱要比燃油本钱低167元支配，实打实地为卡友们省了大笔运营本钱。

除了燃气本钱方面的上风，上汽红岩CNG重卡在别的方面的上风也不成小觑，开了十几年重卡的吐马尔别克就十分满意红岩CNG车型的动力功能。他说到：“新疆图版广阔，地形很繁复，车辆假如起步太肉，会直接影响出勤听从，这但是影响买卖的大成绩”。

上汽红岩CNG重卡搭载了上汽动力CNG倡导机，最大输入马力到达500Ps，峰值扭矩可达2300N·m，平路跑得快，爬坡上坎也上心气，碰到繁复路况也能很好应对；并且，红岩CNG车型还接纳优秀的当量熄灭武艺，能好效变小动力丧失，将整车动力提升23%，同时让天然气殽杂熄灭更富裕，排放更干净环保。

“一块煤不算多，千块煤堆成坡”，在煤炭资源极为丰饶的新疆总是传播着如此的俗话。但是新疆煤炭资源固然丰厚，但露天煤矿繁复多变的情况却对卡友们的平常运输形成了极大影响。作为新疆万千煤运卡友中的一员，重卡司机姚开国却表现，在他多年运煤生活中，红岩CNG重卡从没显现过任何成绩，品格十分值得信任。

这主要得益于上汽红岩天下级工场的主动化消费线、拆卸线及质量控制体系，让红岩CNG重卡车型不仅可靠性高，更履历了高寒、低温、高原的极限工况验证，做到事故率低、出勤率高，在恶劣工况下也能确保出色品格。

在如今油价飘忽不定、排放愈加严厉的年代中，红岩CNG重卡的确在低本钱、超过勤、品格好等方面具有较强上风。假如您处于气源富裕且加注便利的地区，无碍去红岩经销商看看这辆CNG重卡，信赖一定不会让您扫兴。

（本文由企业提供）