奔驰cls(奔驰CLS:2.0T 9AT,售价近80万!?看完这台车,我落泪了……)

更新时间:2023-07-20 15:16:47 所在栏目: 生活常识点击量:

奔腾CLS:2.0T+9AT,售价近80万!?看完这台车,我落泪了……

2004年的第74届日内瓦车展,奔腾带来了旗下全新车系CLS级,新车有着GT跑车般优雅的海豚线条、无框车门以及低矮的外型赚足眼球,同时另有着与四门轿车相反的实用性。这一创新性计划不仅被定名为四门Coupe,同时成为了不少奢华品牌新车的计划灵感。18年后的今天,第三代奔腾(入口)-奔腾CLS早已上市多时,但光阴的积累仿佛让它长时弥新。



第三代CLS于2017年正式态度,最开头,种种猜疑与批评声纷至沓来,大概是前两代车型优雅而充溢线条感的计划先入为主,从倒转朝向的格栅、三角形的头灯组,再到略显平庸的车侧型面,不少人对新车的计划表现“有些扫兴”。但如今看来,我们不得不敬仰奔腾计划师超前的想法,相似的作风不仅一连至奔腾其他车型,四年之后看上去仍旧是圈内的“弄潮儿”。



全新样式的夜幕星河格栅是区分新老款车型的紧张标识,鳞次栉比的星徽计划熠熠生辉;奔腾引以为傲的几多多光束LED大灯在顶配车型没有出席,其他车型需一万七千元举行选装,L样式的日行灯仅为350 4MATIC车型独占。



线条不够,活动来凑。更多的AMG饰件以及黑化元素的加持明显提升了车辆的侵袭性,动感的下倾车顶曲线仍旧伸展,仅凭一个剪影,便能让人铭刻于心。尺寸方面,车型的长宽高分散为4996/1896/1438mm,轴距2939mm。



倒梯形的尾灯组相反批驳不一,上翘的小鸭尾以及镀铬包边排气都是一些小细节,按压奔腾LOGO即可掀开后备厢,也能在视觉后果上坚持车尾的全体性。



内饰计划无需多言,奔腾经典的连屏计划百看不厌,出众的干活加之多种颜色搭配仍旧是奔腾先锋美学的最佳解释。夜幕到临后,64色气氛灯能为您带来可谓顶级水准的奢华气氛,从夕阳黄到夜店粉,天性化定制包您满意。



Nappa真皮包裹的朝向盘装备电容传感武艺,指尖轻滑按键即可完成利用,只不外大面积的玄色烤漆极易成为您的“指纹搜集器”。双12.3英寸大屏搭配MBUX体系带来了标杆般的使用体验,多种主题形式切换以及丰厚的自界说项完成了功效的高度集成化。



您既可以在功效栏查察如今车辆能耗以及倡导机形态,按摩功效以及畅心醒神项目还能让您取得超乎预期的温馨感,固然,这也是您向伙伴夸耀时的本钱。



CLS的座椅乘坐以为偏硬,内里添补物更重申关于肢体的承托性,侧翼尺寸不小,且带有自收紧功效,侧向支持出色。13单位的柏林之声响响后果十分出色,关于音乐本身的包容度很强,无论是优雅的古典音乐,亦大概是今世盛行乐、电子音乐,都有着条理明白的体现力,气氛感极强。



本次试驾车型为CLS 350 4MATIC,动力体系接纳2.0T倡导机+48V轻混体系的组合,体系最大功率299马力,最大扭矩400牛·米,传动体系婚配的是9速手自一体变速箱以及多片离合器布局的四驱体系,官方给出的0-100km/h增速时间为6.2秒。



溜背式计划、黑化鸭尾以及AMG轮圈的加持让这台CLS尽显活动气味,而在为期三天的深度体验之后,我却被这台车的温馨性所折服。百年大厂的调校功底于细节之中逐一展现,驾驶姿势尽显冷静之感,同时也带来了极强的奢华气氛。



平常驾驶时,CLS默许温馨形式,这也是都市代步时我最喜好的驾驶形式。地台式的油门踏板贴合脚掌,线性而顺畅的动力反应于脚尖徐徐划过,无论是走走停停的平常跟车,照旧深度开油之后的超车举措,恰到利益的动力开释与大脑预期高度协同,CLS完万可以摸透驾驶者的“警惕思”。


奔腾(入口)-奔腾CLS


传动体系的配条约样默契,以80km/h限速的北京环路来说,变速箱更乐于尽早升挡,到达限速时基本处于7挡乃至8挡,共同48V轻混体系,协同到达经济节油的后果。不外表急增速时,这套9AT变速箱仿佛不太乐意惊扰到车内搭客,降挡呼应几乎只在Kick Down时比力敏捷,固然了,霎时间的动力发作也能让您感受这近300马力的装备也能云云刁悍。



底盘体现是奔腾一向的高水准,驾驶时张弛有度,确保乘坐温馨性的同时加强悬架后段阻尼,柔中带刚的设定也让快速攻弯时仍旧可以游刃剩余。可不要被AMG的轮圈所诈骗,PRIMACY 3 ST浩悦轮胎是地道的静音温馨取向,共同厚重的底盘以及出色的整车NVH调校,轻松为您带来与世阻遏般的安谧体验,尽享柏林之声所带来的听觉盛宴。



不必渴望这台车的朝向盘能有宝马般精准的操控反应,精致且温馨的调校作风更实用于这台CLS,活动形式与活动加强形式之间的差别并不分明,两者比拟温馨形式,在动力输入逻辑上更显愉快,倡导机的每一次升挡区间也会倾向高转,必要时也会尝试红线地区,但仍旧不会有什么太过冒进的体现,轻松把握方为第一要义。

结语



奔腾(入口)-奔腾CLS传承其共同的市场定位,固然并没有分明的短板,但也注定是一台不太会被过多眷注的小众奢华车系。假如思索到它的售价(厂商引导价78.32万元),在当下奢华车消耗市场中,很难不让精英人士去转投空间更大、设置相反出色且价格便宜二十万的奔腾E级,还能取得更多的认同感与身份意味。假如是您,会做何选择呢?

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