宝沃bx5(宝沃BX5首试：摆正位置，做紧凑型SUV里最舒服的那一个)

宝沃BX5首试：摆正地点，做紧凑型SUV里最惬意的那一个

撰文、拍照：李立山@新车评

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一粒饭放在碗里是食品，放到地上那就成了渣滓，同一样东西放在不同地点，后果完全不同。以是评价BX5之前，我想先说清晰它的地点。宝沃本身定位很高，目标对手都是奢华品牌，BX5的假想敌就是Q3、GLA这些奢华品牌对手，但宝沃本人人都晓得，那是意淫多于实践，BBA的品牌溢价宝沃怎样比？要比硬才能，要比价格，BX5真实的对手应该是旧款途观和翼虎这类紧凑型SUV。

好，坐标轴找好后，我就不管什么德国奢华品牌了，专心来看看BX5有多大能耐？能在17-22万的价格区间里，掀起多暴风波？

BX5起浪之处：静音上佳，行驶温馨性好

看取得的场合就不啰嗦了，有兴致的请点击图库自我以为，重点来说看不到的体验局部。BX5开了一天，最深的印象就是静音做得真好，尤其是底盘隔音，宝沃应该是在隔音质料上下了重本，无论是高速巡航、国道，照旧满是沙石的烂路，底盘传上去的声响一直很少，即使有些沙石打到车底，也以为仿佛林志玲姐姐跟你语言那样温声细语，一切怒气都被化解掉。

高速巡航时分倡导机也很宁静，路噪也被阻遏得七七八八，后轮尾厢也没有露馅，后排相反云云。唯一比力分明的杂音仅有后视镜地点传来的风噪声。车厢精密性，BX5的确有上风，比旧途观、翼虎、CR-V隔音都要好，最少是奇骏那一级别的，很合适常常跑高速、对静音比力有寻求的人。

直白点说，BX5是一台温馨取向的车，你说操控质感，转向和悬挂举措我以为都寻常般，不是很利索敏捷的那种。但是滤震方面，质感照旧能交足作业的，悬挂很柔软，路途上的轻重升沉和缓速带，统统被最小化地过滤掉，不会对你屁股产生什么打击感。只不外悬挂软得少了点韧性，刹车的摇头举措有点分明，刹车不够温和的话，随着肢体一晃一晃，统统都市变得索然无味，乃至另有些不适。

1.8T+爱信6AT：动力组合靠谱有底气

BX5这套1.8T+6AT的动力组合，说数据一定没有荣威RX5的2.0T标致，说发作力也没有途观1.4T来得强壮，说平顺性也不如CR-V和奇骏的CVT丝滑，但是综合来看BX5的动力体验并不比上述列位差，它是一种折中的选择。低速时分由于1.8T的基本排量够大，AT变速箱够顺，动力的轻快感，顺畅水平都市比途观和RX5要好，而到必要发作力的时分，1.8T的增速力，100km/h后再增速的潜力，高速上超个车，都比CR-V、奇骏乃至1.4T的途观要坦直得多，是一个全地区体验都很好的动力。特别合适那些对双离合心存芥蒂，对天然吸气动力又不太满意的人。

只不外，假如你是一个对平顺性要求很高的人，BX5的动力照旧有可以挑剔的场合。6AT变速箱换挡的举措不够爽性，好比急增速必要降挡，BX5的6AT不会一下子降到一个切合的挡位，会一挡一挡地跳，这历程就会有两下顿挫感，以为油门举措还没有换挡举措大，动力接得不够紧致。但是我问车上的搭客却没有一一局部感遭到上述的换挡顿挫，只能说这是驾驶者专属的以为，对乘坐温馨性影响甚微。

低配车型设置丰厚

固然BX5还没上市，只晓得预售价为17-22万元，但是设置表以前在我手上了。看设置表，发觉最吸引人的一点是低配车型设置很足，全系标配LED白天行车灯、后消弭风口、ESP、Autohold、倒车雷达、无匙进入+一键启动、手机长程控制体系。高一个设置，从次低配开头，立刻就多了折叠后视镜、定速巡航、8英寸屏幕带Car Play的多媒体体系等。基本最常用到的设置，从次低配开头以前完全，最少分析买BX5低配也很值得买。

BX5被前浪反压之处：小一号的空间

固然，17-22万元区间里的列位选手，也不是什么善男信女，欺凌BX5的话也是绝不手软的。BX5比拟同价位对手，最大不敷是这小一号的空间，腿部空间不是说不够用，但就是没有途观和CR-V的那么剩余量，座椅横向宽度也小一截，后排坐3一局部的时分，只能是肩并肩的形态。另有可以稍微吐槽一下的是，后门短，启齿也小，上下车会以为不够便利。

这是不是BX5就没到紧凑级车的尺寸，硬朗要拔高本人呢？也不是，4.5米的车长，2685mm的轴距跟旧途观比，真是差之毫厘，但是后排空间却差距分明，又一轴距不代表空间的铁证。

第二点不敷的是油耗，你看我们在高速平路上120km/h定速巡航开，瞬时油耗体现也要9.5L/100km。试驾全程下去，走了201公里，均匀时速43km/h，高速占了70%，路况顺畅，油耗也要10.9L/100km。暂且看，BX5的动力体系照旧不好像级合资SUV对手那么高效。

最初是一些小细节的成绩，BX5的内饰用料计划都挺上层次的，成绩只是按键的手感落差较大，一些紧致得啪啪响，一些却松垮得毫无阻尼感，座椅调治键另有异响，仪表上也没有大灯开启关闭的提示等，细节质感另有待完满。

总结：摆正地点，做紧凑型SUV里最惬意的一个

提及宝沃，估测批评里一定有不少吐槽品牌出身的声响，这点任你唇骑马力有多强都洗不白的。不外，所谓好汉不问出处，宝沃BX5这回以为是接地气了不少，不再硬往奢华层面拉，实真着实地表现BX5就想跟一众紧凑型SUV的低配车型拼个上下。讲真就车论车，BX5的确有竞争力的，宁静温馨，动力安定，设置高，正合中国消耗咀嚼。约莫就像手机界的oppo vivo那样，宝沃对应的不是我们这群整天上汽车网站的人，而是线下的消耗者。只是我猜疑，17万起步的预售价，在展厅里，BX5怎能斗得过尺寸更大也是17万起步的BX7呢？大概，BX5真正的售价会给我们一个惊喜吧！

【宝沃BX5首试印象】

突出优点：车厢精密性好，底盘静音出色；悬挂滤震惬意；动力底气足，安定性好；低配车型设置足。

主要短板：空间不好像级对手；油耗偏高；部老实饰计划不完满。

【新车评保举品级】