有路权更省油，续航最低可达1000公里，欧马可智蓝混动轻卡来了

【卡车之家 原创】迩来几年油价上增经常，批发价格总体处于高位，再加上运输市场不景气，不少卡友直呼“加不起油”。纯电动轻卡的运营本钱倒是比力低，但是面临一些远距离运单，续航里程又是无法处理的痛点成绩。

那么有没有如此一款车，既可以满意卡友们低运营本钱需求，又能随意接种种运距的货单，不必要担心续航不敷呢？固然有！

轻卡大户福田就依据卡友们的这些需求，推出了欧马可智蓝HS混动轻卡，比同级别燃油车省油30%，一年最少省1万元，并且单次续航高达1000-1500公里。今天就来为各位具体先容一下这款轻卡新权利，看看它可否满意卡友们平常运输需求。

比同级燃油车省30% 峰值扭矩420牛米

轻卡的运输工况相对更繁复，种种路况都约莫会涵盖，很多卡友比力担心新动力车的动力对否强壮，可否满意繁复工况下的动力需求。

欧马可智蓝HS1可选两个版本，7.5T版本搭载的4F25TC倡导机，最大输入158马力，峰值扭矩可以到达420牛米，别的一款6.0T版本则搭载的是云内D20倡导机，排量为2.0L，最大输入126马力，峰值扭矩可以到达350牛米。

而动力电池是由盟固利提供，标称容量为40Ah，额外电压为350.4V，双擎驱动，启停快，比拟传统油车，动力提升约莫35%，最高时速可以到达110km/h，足以确保运营的时效性。

实践上混动车型，就是使用电机广泛的高效区间来补偿燃油机在低效工况下的不敷，好比在起步、提速阶段，可以让动力输入变得更高效，而市内工况中恰好是这类工况最多。

别的，在燃油经济性方面，混动轻卡愈加省油，主要是由于在市内行驶时，“低转速、低负荷”等低效运转的活都由电机完成，为纯电事情形式，而高效区间都由内燃机卖力，因此倡导机可以长时坚持在高效区间运转，以是比拟传统燃油车更省油，依据官方数据，这款车比拟同级别燃油车可以省油约30%。

在都市工况下跑运输，常常会碰到堵车、红绿灯等情况，必要经常起步刹车，变动档位，而比拟于传统手动档柴油轻卡，这款智蓝HS混动轻卡6.0T版本和7.5T版老实散标配ECVT变速器以及AMT手自一体变速箱，不必要手动换档，可以大幅低落驾驶疲劳感，并且换挡更顺滑，操控更平顺。

续航最低1000公里 宁静设置很完全

买轻卡跑城配运输，常常要出入市内内送货，但是很多市内中央地段针对柴油货车都有不同水平的限行政策，而面临可挂绿牌的新动力汽车则愈加宽松，好比在西安市，绿牌货车不限行不限号。

这款欧马可智蓝HS混动轻卡可挂绿牌，不受都市货车限行政策困扰，路权上风更大。毕竟想要跑货运赢利，能任意跑才是最紧张的。

而续航是纯电动车型的痛点成绩，面临远距离运单不敢接单，严寒漠暑续航下降等，都让很多城配车主望而却步，欧马可智蓝HS混动轻卡油箱最大120L，单次续航高达1000-1500公里，冷藏车也无续航焦急。

在确保路权上风和续航情况下，作为运输东西，卡友们最体贴的另有车辆的底盘承载才能，欧马可智蓝HS混动轻卡6.0T和7.5T版本，底盘承载存在一定的差别。

6.0T版本装备的是2.4吨前桥，4.5吨级后桥，可选前2后2+1大概前3后5+2片钢板悬架；7.5T版本装备的是2.85吨级前桥，6吨级后桥，可选择前2后2+2片大概前3后4+2片钢板悬架。

轻卡运输工况更繁复，尤其是跑城配，常常会碰到种种不恪守交通端正的非机动车、行人等，再加上轻卡本身尺寸比力大，存在很大的视觉盲区，为了确保行车的宁静，这款智蓝HS混动轻卡在宁静方面的设置十分完全。

基本设置方面，这款车接纳的是前盘后鼓的计划，并且标配气刹和ABS。而面临厢式货车的盲区成绩，这款车还可以选装360度全景影像，可以让驾驶员随时了解车辆周围的情况，低落因盲区招致的种种风险。

为了更快的将货品送达目标地，多跑几单多赚运费，很多卡友都处于“连轴转”形态，而这款车还可选卸车道偏离预警体系和防碰撞预警体系，可以在事故产生之前给卡友警示，在一定水平上变小事故的产生。

全新一代家属脸 居然带驻车空调

越来越多的年轻驾驶员走上事情岗亭，比拟传统老司机，他们关于车辆的外表以及驾驶温馨性有更高要求，这款欧马可智蓝HS混动轻卡在外表和内饰计划上，一连了全新一代欧马可的家属脸计划。

福田欧马可智蓝H系列混动轻卡依托LE4平台打造，前格栅在保存了原有家属脸作风计划的条件下，接纳满天星式计划，并且增大了前脸的LOGO，智蓝系列经典的蓝底，看上去很亮眼。

这款车标配更大尺寸的前包式导流罩，并且做了流线型计划，并且接纳的是一体式后视镜，可以行家车历程中低落风阻，提高燃油经济性。并且主镜尺寸加大，可以让驾驶员的视野提升近10%。

灯组则接纳的是LED双光透镜大灯，集成计划了远近光灯以及转向灯，比拟传统的卤素灯源，LED灯源照亮后果更高，使用寿命也更长。

驾驶室内也接纳的是全新一代的计划，增长了很多蓝色装饰，包含座椅、出风口、门板上等，拼色座椅增长了活动感。主驾驶座椅可选配透风加热、气囊减震、皮质座椅，并且三个座椅可放倒，构成一个平面，单排座椅也可变身为一个小卧铺，驾驶员可以躺平休憩。

很多卡友午饭后都市选择在车上休憩一下，缓解一下长时间驾车的婚配，但是炎天熄火休憩太热了，不熄火又担心费油，得益于混动武艺的上风，这款车的空调体系也接纳的是驻车空调，依托车辆电池动员空调，无需启动倡导机就可以，在坚持温馨性的同时不泯灭分外的燃油。

跑城配运输导航必不成少，很多终期加装的手机支架存在“安稳不紧、容易跌落”等成绩，欧马可智蓝HS混动轻卡自带隐蔽式支架，便利安稳手机，并且还带有眼镜盒，并且主驾驶扶手还带有软皮包裹，十分知心。

● 编后语：

比拟传统燃油车，欧马可智蓝H系列混动轻卡动力方面的数据完全不输，并且得益于混动武艺路途的上风，燃油经济性更高，动力体现更强壮，并且路权上风更大，本钱更低；并且也不存在纯电动轻卡的续航焦急，无论是跑城配短距离运输，照旧长距离运输，都可以游刃剩余。（文/王雪洁）