等红绿灯有必要挂N挡吗？有履历的司机都如此做，既宁静又温馨

等红绿灯的时分，毕竟要不要挂空挡？是不是添枝加叶？我跟各位聊聊我的看法。

主动驻车已是标配

固然如今这个车子，主动驻车都以前基本是标配了，我们等红绿灯的时分，你只需一脚刹车踩死了，基本上车子就不会动了。

但是这个时分，主动驻车只需你的脚一点油门，它立刻就跑了，这是不是的确少了挂空挡贫苦，并且用起来以为是便利多了。

但实践上，约莫是我一局部多年构成的这种习气，再加上宁静熟悉内里，我以为主动驻车，固然说便利，但是它有一些不太宁静的要素在。

主动驻车易养成不佳习气

主动驻车的这种便捷恰好让一些司机，养成一些不太好的习气，就是车子停住之后，这个脚不晓得该哪放。

有些是放在刹车上，这是比力好的，有些他的脚就一挪，又挪到了油门上。

尤其是在等红绿灯，假如红绿灯时间比力长，你想开车比力累了，休憩一下，这一局部另有点含糊的情况下。

你的脚放在油门上，这个时分你在主动驻车形态下，只需你脚往下一点，车子就往前一冲。

这个时分假如你没有及时反响过去，你离前车比力近，基本上你就追尾前车了。

以是应对这种情况，挂空挡是比力好的处理办法，也是一个比力好的习气。

你把右手悄悄往前推，这个时分车子的动力，它就中缀了。

即使是主动驻车，顶多轰的一声，但是车子它不会动，如此的话，你本人也就清醒了，原本我踩错了，但是它没有形成别的的后果。

空挡形态下车子发抖较小

第二点，就是为什么我喜幸而等红绿灯的时分，习气性地推一个空挡，由于我们在D挡形态下。

固然车子开起了主动驻车，车子它也不会走，也不会动，但是你本人以为下，你在D挡的时分，你会分明以为到车子，固然没有动，但是你车子的震动，是会比力强。

由于这个时分，固然你车子没有动，但是你的挡位，它是挂在D挡上，它有一个向前的力。而车子它由于你主动驻车，它刹车体系把它刹住了，又不让它走。

这个时分一个力拉着车子往前走，一个力又不让它走，这个时分就两个力，在这个场合角力，就显现发抖。但是我如今把D挡往前一推，刹时天下就宁静了。

由于D挡往前一推之后，到了空挡之后，车子的倡导机的动力，跟车子就断开了。这个时分它就不必要说，我前方有个力拖着走，我后方有个力还得拽着它。

如此的话，车子它也轻松了，并且你的体验也惬意些，它也没有发抖了。固然等红绿灯的时分，长时用主动驻车，对车并没有什么损伤，但是从我本身的以为来说，我驾乘体验会更惬意一些。

空档形态下人可以更轻松

第三点，尤其是碰到时间比力长的红绿灯，大概是堵车时间比力长的时分，如此的话，人休憩起来更轻松，更放纵一些。

由于假如我是在D挡形态下，固然有主动驻车，大概有些车子，乃至没有主动驻车，大概有主动驻车，它基本就没有效，他就不休靠本人的脚，踩着刹车。

为什么要开主动挡，就不是由于这个脚，不休踩着累嘛，固然是踩离合累，但是刹车踩时间长了，也很累的。

最初这个脚底板都踩麻了，这个时分你一个空挡挂上去，就轻松了，这一局部也不必要总是踩刹车，你把脚轻松一下，人也惬意了对不合错误。

总结

以是，基于以上几个缘故，就我本人的习气，我在等红绿灯的时分，我就习气了一等红绿灯，随手往下一放，往前一推。

然后我要走的时分，就往下一扒，然后再悄悄油门一踩，车子就动起来了。如此的话，本人惬意，车子也惬意，并且在紧张时分，它的确是宁静一些的。

最初喵哥也问问你，你是习气不休本人踩着刹车，照旧一到等红绿灯就爽性挂个空挡，让车惬意，你本人也惬意呢？

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