以纯属于什么档次(以纯属于什么档次适合多大年龄)

适合不同年龄段的摩托车，二十岁的和四十岁的完全不在一个档次

摩托车作为一种较为便捷的交通工具，在世界范围内都广受好评。而且经过几十年的发展，摩托车也正在从一种交通工具向一种休闲娱乐工具转变。目前市面上各种各样的摩托车车型也是面对着不同年龄段的消费人群，消费者年龄跨度可谓是非常大。下到刚成年的年轻人，上到六七十岁的老人，都有很多为摩托车而痴迷的。但是每一个年龄段都有着非常具有代表性的车型，接下来就快跟着小编一起来看看吧！

对于二十岁左右的年轻人来说，可能是刚刚进入职场或是仍在大学校园里学习。所以即使激情十足，也没有太多积蓄能够负担得起一台价格昂贵的摩托车。也正是因为如此，通勤代步的需要远远大于对于速度的追求。较高的性价比是这个年龄段车友最想要追逐的一个点，也正是因为如此，国产或是合资踏板车踏板车成为了这些年轻消费者的主要消费对象。价格也大多在一万元以内。

踏板车最大的特点就是骑行方便，不需要挂挡，且相对轻便。目前国内合资厂商中做得比较好的巧格、福喜等踏板车也能满足正常生活中的大多数需要。相对低的售价也能让初入职场的年轻人你，没有多大压力，因此更多的二十岁左右年轻人选择踏板车代步。

三十岁

三十岁的车友相对二十岁的时候无论是时间还是钱包，都更加富裕。经济能力也提高了很多，这时候就会考虑着为自己的青春买单，而选择一台性能强劲，质量可靠的街车或者是仿赛车型。这些车大部分排量已经达到了300、400cc甚至更高。当然，对于缸数和配置的要求也越来越严格，渴望有着极致的速度体验，而选购机车的价格也是从万元级别上升到了五万元左右甚至更高。

在这些车型中，往往来自日系四大厂的车型更受欢迎。其中来自川崎的NINJA系列以及Z系列产品就会收到更广泛的关注，这些车，往往不再考虑是否方便骑行，而更多的将成本放在动力性能上。

随着时间的发展，四十岁的车友已经褪去了青春的热血，但是激情仍在的车友们并不会选择放弃摩托这一项热爱，只不过不再追求极致的速度，而是更加愿意享受舒适的骑行以及探索未知的事物。也正是因此，巡航休旅车以及ADV探险车成为了他们的主要考虑对象。机车的价格也是更上一层楼，基本上以纯进口车型为主，售价十万以上也都成为了家常便饭。

而这些侧车最主要的特点就是其豪华的配置，动力并不再是这些车的主打销售亮点，取而代之的则是更多的安全配置。其中最具代表性的就是来自欧美的巡航车以及探险车。宝马的水鸟系列、KTM的探险系列等等都是这个级别中非常炙手可热的车型。

由此也可以看得出来，不同年龄的骑士对于机车的追求还是完全不同的，且不说从价格方面的差别，单是玩车的心态都会截然不同。不知道您对这些年龄段该拥有的车型是否认同呢？快在下方点评交流吧！