皮卡车哪个好(10款最强皮卡，猛禽在它们面前都得叫大哥？国产皮卡能否力压群雄)

10款最强皮卡，猛禽在它们面前都得叫大哥？国产皮卡能否力压群雄

世界最强皮卡都是谁？你以为是猛禽吗不不不，猛禽在这10款皮卡面前就是弟中之弟。

F150猛禽

作为沙漠竞速皮卡的开创者，更多人都叫它荒漠野兽，猛禽将前沿技术和性能合二为一，加上让人无法拒绝的价格，在国外靠着5万美元的价格，卖的是风生水起，不仅如此。

F150猛禽

猛禽进入国内之后，看到这么一位大块头，眼睛都看直了，心里都在想着，要是开着这辆车，出门带着妹子逛街，回头率不得100%？

除了颜值受到国人的喜爱，性能更是非常的出众，3.5T的V6发动机，最大马力381匹，最大扭矩672牛米，估计等猛禽全面进入国内后，就得改名叫做家禽了。

泰坦XD

在重型皮卡领域中，泰坦可以说是一枝独秀了，虽然在16年泰坦推出柴油版，让不少车友寒透了心，但是在2020年，泰坦迎来了一波大升级，曾经打在5.0L的柴油发动机，被全面停产，5.6L的V8版本泰坦，全部被保留。

泰坦XD

这下皮卡爱好者开心坏了，这次的大升级，泰坦不仅有了一个新的外观，性能更是上了一层楼，不少车友看到全新的外观的时候，情不自禁的大呼，这也太帅了，在性能方面，这次的5.6L的V8发动机，总共能够产生400匹马力，以及一整套全新的系统。

公羊3500

这老美啊，就是对皮卡有着非一般的执着，各家厂商推出的皮卡产品，都得到了美国佬的青睐，公羊3500体格子不仅庞大，而且它那拖拽能力和载重，更是让体验过的人，直呼：这也太强了。

公羊3500

从外观上来看，公羊不仅比F150更加宽，大灯还采用了开眼角的造型，一眼从正面看上去，不由自主的得夸上一句霸气，在性能方面，公羊最大马力370匹，最大扭矩1152牛米，开着这款车出去逛街，回头率爆满。

公羊1500TRX

最强最快的量产皮卡，是不少车友对它的评价，公羊1500TRx将性能发挥到了极致，虽然重量超过了3吨，但是搭载了6.2L的发动机，最大输出概率达到了702，最大扭矩881牛米。

公羊1500TRX

这么一款庞然大物，百公里加速只需要4.5秒，什么概念，靠着这个数据，道奇被称之为地表最强皮卡，而且该车的销量居高不下。

索罗德

作为皮卡界的颜值天花板，索罗德在中期进行了改款，不仅添加了高级驾驶系统，来提升驾驶期间的安全性，还增加了为越野而生的高性能内饰，既然说到索罗德是皮卡颜值界的扛把子，前段时间索罗德发布了新一代电车皮卡。

索罗德ev

从整体上来看，非常的大气，而且完全不像传统的电动车一样，有一种科技与野性的结合，这一颜值有网友表示，完全不输F150，除此之外，索罗德的电车皮卡内饰还是惊艳到了不少人。

进入车内的一瞬间，完全就像是来到了另一个世界，满满的科技属性，简直不像是一辆皮卡，其实这款车对于皮卡爱好者来说，还有不少人抗议的。

他们表示皮卡做成电车完全没有那个味道，开皮卡就是为了感受油门轰鸣，你给我整个电车，虽然你想给我省钱，但是买皮卡谁还在乎那点有钱，啥也不是。

角斗士

这辆车刚露面，野心就不小，这辆车打算成为，中型皮卡的唯一首选，而且角斗士的外形也是非常有意思，它是市场上唯一的敞篷皮卡，你试想一下，你开着硬朗的大皮卡，带着妹子逛街，路人不仅觉得你这个人帅气又多金，还会觉得你是个非常会生活的人。

角斗士

在家里那地位蹭得一下不就上去了，这款车首次在国内亮相的时候，就受到了广大越野爱好者的喜欢，性能方面，该车提供3.6L汽油发电机和，3.0L的V6柴油发动机两个版本，最大输出功率285马力，最大扭矩362牛米。

F450

F150虽然是很传统的美式皮卡，但是外形却非常符合国人的审美，F450就不一样，它就是最纯种的美国农场用车，光是停在路边，你就能感受到地地道道的美式皮卡，独有的霸气，该车的体格非常庞大，大到能够能和中型货车比一比了。

F450

性能也是十分的朴实无华，自身2.7吨的重量，能够拖拽比自身重将近五倍重量的货物，这么实用的机器，不少国人也是十分的心动，内饰更是平平无奇，一切大道至简，除了传统的美式怀挡之外，没有其他惊艳的元素，F450最大功率475马力，峰值扭矩1424牛米。

公羊猛犸象

虽然名字叫做猛犸象，但是第一眼看上去，完全不像是一辆皮卡，反倒是更像一台七座的SUV，该车外观继承了家族高大威猛的造型，黑色的前格栅以及引擎盖两边黑色的进气口被作为全新的元素融入该车外观。

公羊猛犸

看上去就感觉这辆皮卡已经蓄势待发，马上就要冲出去一样，该车搭载6.2LV8发动机，最大马力712匹，峰值扭矩881牛米。

F150谢尔比

有人说：F150出这一款车，就是为了对标猛犸象，这款车一亮相，不知道甩普通F150皮卡多少条大街，光这个谢尔比的徽章，就代表了这辆汽车的实力。

F150谢尔比

谢尔比版本的皮卡不仅迎来了，外观和涡轮增压器的全面换新，而且原来的V8发动机，直接功率翻倍，这就是大哥的牌面，该车最大输出马力775匹，峰值扭矩620牛米。

国产皮卡

说道皮卡还得看国产，别的皮卡动不动就上百万，而且就算你买了，你会真的开着这款车去拉货吗？，并且国外的皮卡，一旦来到国内，避免不了加价，这个时候就有人表示，国产皮卡的性能，不知道能不能看到国外皮卡的车尾灯。

国产皮卡

但是对于买皮卡车的车友来说，实用大于性能，买皮卡车不就是图个方便吗？，人家老外买皮卡一般都是，用来干农活或者出门旅游露营的，除此之外，国产皮卡的价格非常的诱人，十几万的价格，你就能拥有一款拉风的皮卡。

完全没有必要花个上百万去购买国外的昂贵皮卡，而且在国内有网友表示：再贵的皮卡他也只是一个皮卡，几百万的皮卡，也比不上一款低趴的便宜跑车，你们觉得呢？

文 | 黑梦空间

编辑 | 黑梦空间