伦敦是哪个国家的(英国是个怎样的国家？刚从英国回来，带你看看真实的英国生活)

英国事个怎样的国度？刚从英国归来回头，带你看看真实的英国生存

1.当我骑着自行车穿行在英国的街道上，我不由感遭到这个国度的交通端正相当明白和严厉。不管是自行车照旧机动车，都必需严厉恪守交通端正，如限速、交织路口和行人优先等，以确保宁静通行。

在骑行历程中，我不时地看到驾驶者的车辆距离我很近，但他们一直坚持着宁静距离，这让我深感佩服。

在都市中的路途上，我还特别注意到，由于都市中央的路途局促，以及多量的汽车和摩托车，招致交通拥堵十分严峻，特别是伦敦市中央。

但即使如此，我也从未看到过任何车辆违规或违反交通端正。

别的，在我寓居的都市中，我还常常听到广播中提示驾驶者要恪守交通端正，并且要一直坚持行车宁静，依照“让路优先”的准则。

每次听到这些，我都感受十分欣喜，由于我信赖这是英国可以维持精良交通纪律的紧张缘故之一。

2.除了交通端正，我还发觉，英国在都市交通方案上也接纳了一系列好效的办法。

比如，伦敦的公交车具有智能化交通体系、多样化车票、公交优先和无偿或半价乘坐等特点，这关于调治客流量、便利市民出行、浪费动力和变小情况沾染具有严重作用。

别的，在伦敦市中央的路途上，为了变小交通拥堵，还实行了一些特别的通行端正，比如单行道和拥堵费等，这些办法都很好地缓解了交通成绩。

只管英国在交通方案方面做出了宏大积极，但在我看来，英国的交通体系仍旧面临着一些困难，如交通拥堵、氛围沾染和缺乏公用交通办法。

伦敦作为一个汗青久长的都市，有着多数的生齿和车辆，以是交通拥堵是不成制止的。

别的，由于汗青缘故，伦敦的公用交通体系固然兴旺，但仍旧无法满意日益增长的出行需求，这也是一个令人困扰的成绩。

3.在乘坐公用汽车的历程中，我发觉英国的公用汽车十分多，并且还会有一些定时的班次，给人一种便利和温馨的以为。

在英国，巴士可以办Coachcard，价格比火车便宜，这对我这种穷游的人来说，几乎就是一个福音。

公交车的车站都市偶尔候表，这使得人们可以更好地安插本人的出行时间。而在等候公交车的历程中，我发觉英国的人们都十分有纪律，不会互相拥堵和推搡。

在英国，自行车也成为了很多人出行的首选。自行车在英国很盛行，但必要注意交通端正和制止某些路段。

我发觉，自行车道在英国的都市中十分普及，人们可以骑着自行车轻松地穿越都市的街道。一些高等电动自行车价格热血，很多人无法置办，而关于我如此的他国游客来说，使用共享单车是一个十分便利和经济的选择。

4.别的，英国的铁路体系也十分兴旺，不仅列车班次经常，并且另有很多美景可以欣赏。但是，由于英国的铁路景色很美，价格稍高，以是火车票约莫会有些贵。

而在英国《卫报》的报道中，由于缺乏自行车出行的基本办法，多数百万人只能开车上路，交通开支占收入10%以上。因此，在这里，发起必要置办火车票的人，事先预订，以取得更多的优惠。

5.英国事一个充溢汗青和文明遗产的国度，而乡村则是这些汗青和文明遗产的紧张承载地。这里的乡村修建大多是石砖和木料构成的，这是传统的英式乡村作风，坚持着汗青的痕迹。

安步在乡村的小道上，以为着清新的氛围和乡土气味，你会发觉这里的旷野上到处都是牛羊悠然地吃草。

我与当地的村民扳谈，他们报告我，他们很兴奋可以生存在这个安静的乡村，由于这里有丰厚的天然资源，如牧场和旷野，这些都是他们生存的泉源。在这里，他们可以与大天然和谐相处，享用安静的生存。

我也发觉，在这个宁静的乡村里，交通和通讯却并不是那么便利。在一些偏僻的地区，约莫由于地形的缘故，大概是由于没有充足的公用交通办法，必要破费一些时间来抵达目标地。

相反，在一些场合，通讯办法也并不完满，信号不是很好，这给当地的住民带来了一些不便利。

6.为了处理这个成绩，英国当局正在积极推进乡村基本办法的改良。此中包含建立更多的公用交通办法，如公交车和轨道交通，以便利利地住民的出行。

别的，英国当局还在大力投资乡村通讯办法，包含挪动信号掩盖的改良，以提高乡村的通讯水平。

他们还方案拍卖频谱，以增长500多个新基站，并经过增长中反复谱来为将来的5G网络提供支持，以改良乡村地区的挪动信号掩盖率。这一办法的实行，无疑将为乡村的提高带来极大的协助。

7.英国的农夫收入水平因地区和农作物的不同而有所差别。在一些贫困地区，农夫的收入主要来自于莳植传统的农作物，如小麦和油菜籽等，这两种农作物的消费遭到国际市场价格动摇敦睦候厘革的影响，收益并不安定。

但是，在一些天气平和、土壤肥美的地区，好比苏格兰和英格兰北部，农夫莳植的天然食品和场合特产由于其附加值较高，给农夫带来了更多的收益。

比如，一些高品格的天然食品如天然小麦、天然马铃薯等，由于在市场上需求大，价格相对较高，给农夫带来了可观的收入。

再好比，一些场合特产，如英国的出名茶叶“锡兰红茶”，由于其共同的咀嚼和久长的汗青，在国际市场上也有着不俗的口碑，这也让这些地区的农夫劳绩颇丰。

8.别的，我还发觉英国的一些乡村地区，比如威尔士和苏格兰的高处地区，由于其共同的地域情况和文明沉淀，以前渐渐提高成了旅游胜地。

农夫们除了莳植农作物外，也开头到场旅游业的提高，他们开设了农家乐、提供传统的英国美食和留宿办事，这也为他们带来了分外的收入泉源。

9.有幸察看到了一位英国的外卖员的事情情况。

我先形貌一下这位外卖员的外表和事情情况。他是一此中等身体，容颜平平的中年男性，他穿着一件蓝色的便服和一双玄色的鞋子。

他的事情情况并不如我们在国内的外卖员，由于他事情的场合是在陌头，没有遮阳或避雨的场合。他的事情时间也很长，常常必要事情到深夜。

然后，我对他的事情内容举行了察看。他的主要职责是拿着一辆电动助力自行车，从各个餐馆或咖啡厅搜集订单，然后将食品送到主顾的家中或事情场合。

我注意到他的自行车上有一个大号的保温箱，内里装满了种种不同品种的餐品，如汉堡包、披萨、炒饭等等。

他骑着自行车在伦敦的陌头巷尾中穿越，偶尔乃至必要穿过忙碌的十字路口和车辆，这就带来了交通宁静和路途拥堵的成绩。

我还发觉了一个征象，就是他的主顾大多是白领和学生。他们经过手机软件点单，然后外卖员就会骑着自行车将食品送到他们的手中。

这些主顾的数目和订餐的次数都十分多，以是外卖员的事情压力也很大。我以前实验问过他的事情内容和收入情况，但是他没偶尔间回复我的成绩。

10.我还和快递员有了深化的交往。我发觉英国快递员的事情时间十分长。通常从早上9点到中午6点，一天约莫必要事情9个小时。他们一天要处理多量的包裹，有的必要送到客户家里，有的必要送到邮局，有的则必要送到客户指定的地点。

在一些邮局，乃至还举行了一场赌注比赛，看谁能穿着短裤走得最远。我在路上看到快递员们告急的事情形态，有的骑着自行车，有的开着摩托车，有的则是徒步送货。为了提高听从，他们的事情时间屡屡会凌驾11小时，一周的收入屡屡仅有160英镑（约合人民币1400多元）。

11.别的，他们还要面临交通宁静和天气等挑唆。由于一些邮局约莫在都市的市中央，大概在一些交通忙碌的地区，快递员在送货时必要时候坚持警惕，以制止交通事故。

我发觉，他们的事情形态十分的拼搏，偶尔乃至会冒着大雨大概大雪的天气事情，这种传统约莫源于邮政工人的温馨需求，也由于短裤可以更快地干，制止在冬天穿湿裤子带来的不适。他们承受着很大的事情强度和压力。

我还了解到英国快递员的收入相对较低。只管每件包裹的收入在1-3英镑之间，但由于竞争剧烈，快递员屡屡难以取得安定的收入和事情时机。

很多快递员埋怨本人开车在路上老犯困，事情时间长报答还很低。即使收入水平较低，英国的快递员们仍然对事情充溢热情，渴望可以经过本人的积极改良生存。