最强陆地越野车！传说中的奔驰乌尼莫克为何能卖到300万？

最强海洋越野车！传说中的奔腾乌尼莫克为何能卖到300万？

【卡车之家 原创】提及奔腾，不少卡友会想起G级越野车、阿克托斯牵引车等等车型，不外有这么一辆车，常常是只闻其名，不见其身，它在国内的形态就像神龙见首不见尾那样奥秘，而它也是汽车圈、卡车圈、自用车圈、越野圈的资深老炮，它就是奔腾的乌尼莫克。

第一代乌尼莫克

乌尼莫克的汗青远比奔腾G级的汗青愈加久远，在1942年，戴姆勒奔腾就在柏林马林菲尔德订定了全轮驱动平头式卡车的开发项目，这项方案旨在研发一款多用处自走机具（德语：Universal Motor Ger?t），在1945年12月乌尼莫克的草图就以前绘制完成，在次年的3月，汗青上第一台乌尼莫克看法车就此诞生。

乌尼莫克404系列

乌尼莫克404S军用载货车

1948年的法兰克福军车展上，展现出第一台乌尼莫克新车，并且取得了第一批150辆的车型订单，乌尼莫克自诞生之日起，就旨在为民用、农用等多用处范畴提供协助，帮助德国在二战后快速规复经济消费。直到1955年，乌尼莫克404系列推出后，西德步队开头大批量采买这种越野型运输卡车用作军用，自此，在天下上最困难的情况下都能看到乌尼莫克的身影。

多功效性是乌尼莫克身上的一大亮点

自用车范畴到处可见的乌尼莫克

乌尼莫克的精华但是并非其越野才能有多强壮，而是在于其多功效性，自研发计划之日起，乌尼莫克一直将实用性放在第一位，而在全天下的农林牧渔业、都市乡村、荒田田野都能看到它劳作的身影，这才是乌尼莫克难以交换的多功效性。

现如今乌尼莫克分为主打工程、建立的U200—U500系列，也有主打越野、特种作业的U3000、U4000、U5000，现在天我们偶遇的车型就是乌尼莫克U4023，就是U4000系列的一个提高分支车型。

喜好经典车型的卡友都晓得，很多车型让人产生第一印象的并非其功能，而是外表计划。乌尼莫克的外表则很好地表明了什么是百看不厌，自研发之日起，乌尼莫克就接纳了这种角度垂直的挡风玻璃，共同前凸的引擎盖，让人印象深入，不管终期车型变大变小，细节厘革再多，如此的外表计划一直厘革不大。

整车前脸分为上下两个地区，上方玻璃近乎垂直，驾驶者行家驶时可以很好地察看车头和地表的情况，实拍车型为了提升涉水才能，在左侧加装了涉水喉，固然实际涉水深度在1米2支配，不外表极限形态下，车辆没有浮起、并且水温不凌驾涉水喉高度的涉水深度，眼前这台乌尼莫克应该都能经过。

前脸下方给人的以为十分硬派，起首是装备了全锰钢的保险杠，如此即使在火场产生轻度撞击也无大碍。前线装备了一款WERNER品牌的绞盘，由于不晓得具体参数，并不晓得这款绞盘的具体牵引才能，不外看绞盘的尺寸和45米长的钢缆，信赖不管是自救照旧接济其他车辆都能比力轻松。

乌尼莫克车型提高至今，另有一项特点难以交换，就是整车的多功效性，大到驱动布局，小到一个车灯都可以举行定制选购。好比眼前这台专供于消防的U4023车型，其车灯接纳了外壳很厚，质量可靠的海拉车灯，固然价格不菲，但是在田野搜救、低温情况下都有着可靠的照明后果。

别的，车灯的拆装十分简便，小型的维修乃至不必去到办事站，由于接纳分体式布局，哪个灯有毁坏直接拆下改换即可。并且前车灯光外侧均有防护网计划，即使是碰到一些石头、树枝也不容易毁坏车灯。

整车的高度为2797mm，而长度在6米以内，宽度则为2480mm，轴距3850mm，可以上蓝牌，你没听错，这么大一台车仅需蓝牌即可驾驶。依据我们实践体验来说，这款车开起来的以为很奇妙，轻卡寻常的车身轻重，但却有着接近牵引车寻常的驾驶高度，即使是停在旁边的丰田普拉多，整车高度也只到达乌尼莫克的倡导机机盖。

在乌尼莫克的身上有着浩繁的光环，此中最令人印象深入的莫过于乌尼莫克逆天般的越野才能，这和其底盘的强壮密不因素，不外乌尼莫克的底盘并不像卡车，而是更像加强版的越野车。全车均接纳了细弱的螺旋弹簧减震，保证温馨性的同时，还能最大水平地提升轮胎接地表积，优化经过性。

鹅颈式纵梁共同带有焊接受状横梁的曲柄车架，一边看起来就像是倒梯形车架，如此的计划可以抬升驾驶室、货厢高度，低落倡导机、变速箱的重心，制止整车重心过高，越野时产生侧翻，同时也可以使乌尼莫克的车轴完成30度的对角歪曲，以十分夸大的车身姿势经过停滞。

前、中、后算计三把机器式轮间差速锁，比拟如今乘用车上用的多片离合式的电子差速器和伊顿的预锁止差速锁，可完成百分百锁止的三把轮间差速锁锁分明愈加可靠，固然在三把锁全开的情况下，乌尼莫克也只能直行，不克不及转弯，不然会毁坏前桥轮间差速锁。

乌尼莫克另有一项着名装备就是门式车桥，其武艺原理是经过行星齿轮组将传动轴、牙包的高度举行提升，提高这些部件的高度以取得更大的离地高度。从正面看车辆底盘，就像是一个“门”字，故定名为门式车桥。并且乌尼莫克还用扭矩套管单独将传动轴等紧张部件举行包覆，以免越野时磕碰招致传动轴毁坏。

倒梯形车架进一步提升了乌尼莫克的底盘高度，提升了车辆的经过才能，这也就让U4023系列拥有41度的接近角、39度的分开角，纵向经过角27度，而军用版的接近角可以到达43度、分开角可以到达41度，如此的数据让一众号称硬派的越野车难以望其项背。

再来看一下乌尼莫克的行走机构，前后均装备盘式制动，乌尼莫克并不是以载重为主要计划思绪的车型。而盘式制动不仅拥有更历久的抗热衰减功能，并且刹车脚感愈加平顺。前桥可断开式的均衡杆可以进一步提升悬架行程，加强经过性。

轮胎方面则是接纳了米其林XZL系列专业越野轮胎，尺寸到达了可怕的365/80 R20，这在公路车型中并不稀有。轮胎的外表使用了超大沟壑，不管是泥地照旧水坑都可以轻松经过。并且乌尼莫克U4023标配了轮胎充放气体系，经过驾驶室内里的按键即可操控轮胎举行主动充放气，进入戈壁地区或是土质柔软的地区，这项功效可谓神器。

说完底盘天然要来看看倡导机，乌尼莫克U4023装备了代号为OM934 LA的直列四缸柴油倡导机，排量5.132升，满意欧六的排放标准，最大输入功率170kw（231马力），最大输入扭矩为900牛米，从1400转开头即可输入最大扭矩，1200-1700rpm内为经济转速区间。

这款倡导机的动力十分刁悍，燃油放射压力高达2400pa，缸内紧缩比分开了17.6比1，固然只是一台四缸机，但是却有着堪比六缸机的动力输入，5.132升在照顾燃油经济性的同时也保证了动力输入，车辆倡导机、车架上还举行了特别的防水、防锈蚀处理，避免在恶劣情况下影响可靠性。

变速箱则是型号为UG 100/8的半主动AMT变速箱，为何被称为半主动？起首这台U4023车型装备了离合器踏板，低速起步时仍旧必要踩下离合器踏板，车辆进入一定的速率区间后只需控制油门即可。为什么使用半主动设定？在极度越野路况下，也要思索报答干涉举行选挡和控制挡位。

这款变速箱平凡形式下拥有八个行进挡、六个倒挡计划，同时由于U4023的变速箱和分动箱计划在了一同，在掀开低速重载形式（驴标按键）后，则可以把变速箱切换至越野挡，在越野挡位下统共拥有八个行进挡、八个倒挡，最低速可低至1.1km/h，使用分动箱扩大后的扭矩举行脱困。

实拍车型的油箱接纳了145升的计划，充足消防范畴中短距离的使用工况，不外假如用于房车改装或是长距离穿越的话，还可以选装更大的油箱。不外，现阶段诸如诺玛迪森、阿莫迪诺等专业房车厂家也可以在车身其他地区加装大容积副油箱，进一步提升其续航里程。

车辆蓄电池接纳外置计划，并且在外部配有单独的保护壳，据悉，这种保护壳不仅可以让蓄电池坚持透气干爽，并且还能在恶劣条件下，还能最大水平的避免泥沙、污水进入蓄电池组中。

别的，这台U4023的外部设置也很丰厚，上装是支持电动翼开启，用于安排专业装备。车尾另有登顶梯以及蹬车梯，可以出入货箱内和登上车顶，依据我们实践体验，体重200斤的编纂站上去毫无压力，并且工艺细节值得歌颂。

车辆还拥有丰厚的外接电源，原车电源和外接电源完全举行分区排布，使用外接电源时不会干涉车辆启动、本身用电，车尾、驾驶室一边均支持外接大功率电器。

U4023整个驾驶室的空间看上去并不大，但是身高185cm的编纂坐进入毫无压力，主驾座椅接纳依思灵多向调治的气囊式座椅，可以对腰部和臀部提供十分不错的支持性。气绝刹布局在仪表盘左侧，第一次驾车使用必要熟习一下。

朝向盘接纳四幅式多功效计划，没有一丝多余的花哨，整个朝向盘接纳了磨砂材质，在使用中不容易脱手。有履历的卡友一定晓得，在重度越野的情况下，朝向盘一旦握不住乃至会扭伤手，乌尼莫克电动助力的计划让朝向盘变得很轻柔，固然路感比力含糊，但是在越野时也能更轻松的握住朝向盘。

开启

关闭

乌尼莫克U4023的出风口调治很故意思，由于车身宽度限定，中控台还要布局其他按键，主副驾的出风口被计划为异型布局，不使用时经过拨动上下的旋钮即可举行关闭。别看这么小一个出风口，颠末我们实践体验，在主驾驶乘坐时，出风口的风可以轻松掩盖驾驶员的面部、肢体，简便且实用。

仪表盘并没有接纳时下最盛行的液晶仪表，只是在屏幕正中安排了电子屏，用于查察车辆的各项及时信息。炮筒式仪表给人的以为十分繁复，驾驶时仅需瞄一眼，就可以察看到一切的及时数据，很便利。

由于必要满意消防范畴的运输需求，车顶计划了公用广播体系，可以经过发话器对外部举行及时喊话。另一侧也计划有油温标和液压体系计时表，可以及时侦测乌尼莫克U4023的各项数据，制止产生妨碍。

中控地区的布局愈加简便，两侧车窗、后视镜的电动控制按键放在中央，左上角是三把机器式差速锁的开关，左下方是空调的控制体系，顶部是轮胎充放气控制以及挡位切换，正中两侧则是电源开关以及控制外部装备的按键。一切按键均接纳实体布局，使用时明晰明朗。

为了增长车内照明后果，乌尼莫克U4023在车内还设置了鹅颈灯，可以更好地协助驾驶员和事情职员在暗中的情况中查找材料。不使用的时分可以放平锁止，制止影响驾驶员视野。

● 编后语

乌尼莫克系列为何能恒久不衰？依照如今的目光看，它的内饰布局乃至不如十万元的国产轿车风雅，不外假如你用如此的目光来看它那就大错特错了，在自用车范畴，可不是靠风雅、顺眼来吸引客户下单。

乌尼莫克依据设置、车型以及选装从200万的价格可以一块往上走，从我们的实践体验来说，乌尼莫克的确十分硬核，其车身计划、底盘布局、动力总成起首满意的是恶劣情况下的可靠性，并且在此基本上不休强化这些布局，制造本钱也是水涨船高。

用现场路人的一句话来形貌乌尼莫克十分得当：假如今天是天下末日，我以为仅有乌尼莫克能陪我浪迹天涯。（文/杨昊 图/杨昊/benz）