除了H1、H2、H3，老悍马另有这些惊喜？

提及悍马，它约莫不是市场上最好的越野车，但它却是经典美式越野车的一个缩影。与牧马人一样，源自战场，并从军用过渡到民用市场。

它以前停产，又再复生。如今的电动悍马，约莫不必再承当“高油耗”的骂名。但是，总有人怀念那些逝去的“油老虎”们。

今天，我们就来一同回忆10个经典悍马车型！

01军用版Humvee

军用版的悍马，名字叫Humvee。这是民用版悍马（Hummer）的原始灵感。可以说，假如没有这种军用车辆的创造，就没有厥后的悍马品牌。

作为军车，它为了顺应不同战略需求和情况，拥有十几种不同定制车型，用处各不相反。有拉货拉人的，也有运导弹的，乃至另有救护车等等。

02悍马H1

军用版悍马Humvee军专民的直系支属是它——悍马H1。它是AM General公司在1992年应市场剧烈呼声推出的首款民用车。

事先的美国人巴望一辆越野车可以爬上峻峭的山坡和趟过湍急的河流，于是它来了。悍马H1有五种不同的车身作风，消费了约莫12,000台。

但它们的缺陷是绝不思索温馨度。相反，它们专注于别的更酷的方面，好比：气馁保用轮胎，使其即使在爆胎时也能运转。

啊，对了，施瓦辛格是悍马H1(民用版)举世第一位用户，拥有7辆不同的悍马H1越野车。

03悍马H2

悍马H2于2003年公布，是事先市场上最大的车辆。它很巨大，天然也很能“喝油”，不外，幸而当时分的油价很低。

但是，跟H1型号比拟，H2的内饰要温馨得多，这就是为什么很多名士决定费钱给本人买一个。

哦，第一台下线的H2车主，照旧施瓦辛格，并且照旧外貌代言人。

04悍马H3

悍马H3，从2006年到2010年不休在消费。它装备了242马力的倡导机，并坚持了四轮驱动才能。它可以爬上一堵16英寸的垂直墙，并且，车内也拥有奢华的皮革座椅。

固然它比H2具有更好的燃油经济性。可惜，年代照旧容不下如此的各位伙。市场倾向于低油耗车型，“油老虎”们被丢弃仿佛是一定。

05Rod Hall的赛车H3

Rod Hall是Baja 1000比赛的传怪杰物，约莫，你不晓得，他也曾装备了一辆H3作为他的参赛车辆。

悍马坚固的“身体”加上它承受打击的才能，使其十分合适这些漫长的越野比赛。

06悍马HX

悍马HX，这款全电动汽车仅在伦敦贩卖，只管它带有悍马标志，但它不是通用汽车消费的。这个电动怪物是由一家名为My Electric Vehicle（MEV）的公司制造的。但是，人家也是取得了通用汽车的受权。

它们提供了人们想要的悍马车型坚固的外表，同时，也协助他们浪费了油费。悍马HX充溢电可行驶长达60英里，并装备了电动盘式制动器，以取得最大的制动功率。

07悍马H2 Limo

悍马H2 Limo，就是加长版的悍马，长达12米，最多可包容20多名搭客。嗯，它就仿佛是一个挪动的酒吧，有一个小型舞池、有电视、有沙发另有镭射闪光灯、吧台等，给你带来终极派对体验。

有人当年说的好，固然悍马停产，但是Limo不成跨越。毕竟，你想想，就长如此的，开路上转头率不得爆棚啊。

08H3 Alpha

H3 Alpha这辆车约莫不是路途上的速率恶魔，但它是一个越野怪物。即使用没有履历的司机的手，它也可以轻松穿越任何地形。它被以为是H3的奢华版，因此它标配镀铬和银色保险杠。但是，与基本悍马比拟，这款悍马也有所厘革。

他们晋级了转向体系，允许司机更准确地驾驶。他们安装在引擎盖下的V8倡导机约莫并不完善，由于它的尺寸更大，排放控制更严厉，但它的确增长了牵引才能，让车子越野才能加强。

09NXT 360 Humvee

NXT 360 Humvee，被称作最刁悍马。它于2018年在巴黎初次态度，装备了涡轮柴油倡导机，并全车加强装备。

寻常车子碾过浅易爆炸安装时，欢迎它的一定是一场哭剧，但是，NXT 360 Humvee接纳了一些新武艺，防护才能大大提升，其载员舱防弹水平到达了STANAG 2A级，轮胎在防守地雷才能上也大大提升。

10H1Alpha

可以说，H1Alpha是市场上最好的H1。这辆车十分稀有，由于它直到2006年才公布，只消费了693辆。有人说，它的悍马品牌大排量自吸的绝唱。

它的引擎盖下设置有Duramax V8。这是第一个取得主动变速箱的悍马。固然，由于稀有，以是，它如今的价格也是仍旧坚固。它在一次拍卖中以125,000美元的价格成交。

在环保场面下，大排量自吸约莫就是原罪，但是，却总让人怀念这股原始的力气。“悍马们”纷繁远去，也是一种遗憾吧。