汽车音响(试驾艾瑞泽8：尺寸空间越级，配SONY音响，性价比真的很高！)

先给各位交代一些车辆的基本信息，起首艾瑞泽8定位是紧凑型轿车，可它的整个尺寸但是是以前在向中型轿车挨近了。它的车长接近4米8，轴距也接近2米8，用越级来形貌是不为过。在售的艾瑞泽8共有5个不同设置车型可选，售价在10.89-13.29万元，终端另有一些优惠。10万出头的价格就能买到云云身体的轿车，听着照旧蛮吸引的。可性价比毕竟怎样，我们还得往下看。

艾瑞泽8和艾瑞泽5一样走双颜值路途，主要是在中网样式上有所不同，纺锤形的中网看起来很有气势。这点在该价位的轿车中但是是比力稀有的。大灯方面，它的内里布局也颇具亮点，尤其是上方分段式的白天行车灯，辨识度很高。

车辆一边外型在略带上扬的腰线勾勒下看起来比力干练。同时车辆还用了双拼色的车身来增长潮水活动感。至于轮胎，实拍车型接纳的是马牌的UC6系列，尺寸为225/45 R18。卡钳还换了颜色。

尾部计划上，溜背的外型使得艾瑞泽8看起来照旧比力优雅的。而为了给车辆增加更多活动感，计划师还给艾瑞泽8计划了一个尺寸十分大的排气装饰，搭配贯串式的尾灯，相反有不错辨识度。

艾瑞泽8的内饰计划十分简便，也有着较为剧烈的质感，尤其是跟同价位的合资车比起来，艾瑞泽8的内饰真的太讨我喜好。计划用料上，多量的淡色的皮质包裹让车辆展现出不错质感，而金属银色和木纹饰板也为车辆内饰的高等感出色不少。

两块12.3英寸构成的双联屏也算是时下十分盛行的计划了，车辆内置雄狮智云LION5.0体系，该体系除了支持基本的导航、音乐等功效外，还内置多量第三方文娱app，实用水平和时卑劣行的车机体系比拟丝绝不逊色。

除了外表说到的设置以外，在顶配版的艾瑞泽8上你还能看到有SONY音响体系、座椅影象、前排座椅透风和加热以及L2级驾驶帮助功效等等。可以说这个价位车型所该有的设置，艾瑞泽8是一个都扫除下。

乘坐空间也是车辆的一大亮点。前排调停至标准驾驶坐姿后，身高185cm的我在后排还能取得2拳的腿部空间，妥妥的越级水准。同时座椅坐垫还举行了加优点理，对大腿的承托愈加到位。后排的航空式头枕带有调治功效，在这个价位的车上真的很稀有。

动力方面，我们这次试驾的艾瑞泽8接纳的是1.6T+7DCT的动力总成。倡导机最大功率197匹，峰值扭矩290牛·米，参数直逼2.0T倡导机。实践开起来你也是能以为到车辆的相对动力很不错。但前段（具体来说是2000rpm之前）的动力与同级大多小排量涡轮机差不多，发作力并不强。

7速湿式双离合换挡速率固然算不上是机敏，但也不至于拖后腿。而换挡的平顺性的确是可圈可点。思索到价位、定位等等，总体而言这套动力总成称得上精良。

艾瑞泽8的悬挂布局是该价位车型上稀有的“前麦弗逊+后多连杆”，调校上有分明的温馨性取向，能好效过滤掉马路上的小波动。厚重的底盘质感乃至另有一些“德味”。要是它能把隔音降噪再做好一点，那就完善了。

总结

一番体验下去，奇瑞艾瑞泽8给到我的以为就是物超所值。它的设置和空间体现完善是越级水准，同时它的动力总成也统筹了动力性和燃油经济性。全体体现以前十分接近“六边形兵士”。纵使它也有一些小缺陷，但在10万出头的售价之下，只能说是瑕不掩瑜。

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