谁是性价比之王？三款十万级家用车对决，耐用好开还省油

在十万级轿车照旧合资品牌天下的时分，各位买车首选朗逸、轩逸、卡罗拉，如今十万级轿车、十五万SUV早已是自主品牌的天下了，就算是以前傲岸的合资车型，也不得不拼性价比。如今手握十万元预算，可以选择的车型太多太多了，这里保举三款耐用好开还省油的十万级家用车，有自主品牌，也有合资车型。

秦PLUS DM-i冠军版

第一款就是本年年初上市的秦PLUS DM-i冠军版，该车售价9.98万-14.58万元，是首款把插混车型价格打到10万以内的车型，性价比不必多说。更紧张的是，秦PLUS现在在大局部地区都可以上绿牌，并且还不必交置办税，落地的话加一个车险就可以了，丐版落地价估计不到10.5万元。

车身尺寸方面，秦PLUS DM-i冠军版的长宽高分散是4765/1837/1495，轴距为2718毫米。

设置局部，9.98万元的丐版提供10.1英寸中控屏幕、DiLink智能车机、LED白天行车灯、主动头灯等设置，属于是该有都有。

动力方面，这款车搭载的是比亚迪自研的DM-i插混体系，由1.5升天然吸气倡导机+驱动电机构成，倡导机峰值输入81kW、135牛米，共同最大功率132kW（局部车型为145kW）的驱动电机，完全可以应付平常家用。

续航方面，满油满电综合续航1245km，NEDC工况下纯电续航里程分为55km和120km两种，纯电续航面临城区通勤、买菜等用处完全够用。燃油经济性方面，百公里亏电油耗3.8L，体现可圈可点。

吉利帝豪L Hi·P

除了秦PLUS以外，自主品牌另有一款可以与之抗衡的车型——吉利帝豪L Hi·P。固然是客岁的车型，但是设置仍然能打，现在官方引导价12.98万-16.88万元，不外这款车在终端有着2万支配的优惠，经销商报价10.98万-14.88万元（具体需扣问当地经销商），优惠下去只比秦PLUS DM-i冠军版贵一万支配。

帝豪L Hi·P的三围分散是4735/1815/1495毫米，轴距为2700毫米，尺寸比秦PLUS略小。

设置方面，该车提供12.3英寸的中控屏幕，标配吉利银河OS车机、4G网络、OTA晋级、语音体系、主动大灯等设置。

动力局部搭载的是1.5T倡导机+电机构成的插混体系，倡导机峰值输入133kW、290牛米，电机峰值输入100kW、320牛米，婚配3挡DHT变速箱。

续航方面，帝豪L Hi·P体现更好，它搭载了15.5kWh的三元锂电池，纯电续航100km，综合续航里程1300km。油耗和秦PLUS一律，百公里亏电油耗3.8L。

日产轩逸

最初一款是旭风日产的轩逸，可以说是一代神车了，常常显如今十万级家轿销量榜上。这款车以前上市16年了，2023款新车也刚刚上市，官方引导价11.9万-17.49万元，此中既有燃油版车型，也有超混电驱版车型。而老款车型现在在终端另有2-3万支配的优惠，感兴致的伙伴可以扣问当地经销商。

2023款轩逸主要针对内饰有较大窜改，接纳了多量皮革包裹，原本炮筒状的空调出风口回归，燃油版中控地区换装了尺寸更大的悬浮式中控屏，超混电驱版改成了电子换挡机构。

动力局部，燃油版搭载的是1.6L的四缸倡导机，峰值输入99kW、159牛米，婚配CVT无极变速箱。超混电驱版搭载日产的e-POWER电能混动体系，倡导机不直接到场驱动，只为了动员发电机发电，更像是一种增程车型。超混电驱版倡导机的最大功率为53kW，体系综合最大功率为100kW，峰值扭矩为300牛米，婚配单速变速箱，WLTC工况下综合油耗为3.96L/100km（局部车型为4.13L/100km）。